Les motos anglaises d'avant 1983

ben voila merci zerton !!!
allez une autre donc en ce moment j'ai une pince lookeed sur le foureau droit
donc elle est a l'envers alimentation par le bas jusque la vous suivez!! si je passe le foureau a gauche
ma pince auras elle l'arrivée par le haut
si vous trouvez trop chiant ,et je comprendrais amitiés quand méme

Non, elle sera seulement passée de l'avant vers l'arrière du fourreau ou inversement.
Mais n'as-tu pas un bouchon sur le haut de ton étrier ?

ben oui tu as raison !!!!!non je n'ai pas ce fameux bouchons

merci de te soucier de mon probléme

amicalement gil

Dans ce cas, c'est exact, les anciennes pinces racing n'avaient qu'un seul taraudage.
Il te faut donc passer la pince de l'autre côté en la retournant, mais elle sera alors devant le fourreau si elle était derrière, ou lycée de Versailles.

Sur une Norton, si l'arrivée d'huile est en bas de l'étrier, tu auras beau changer de coté le fourreau freineur, la pince passera de l'arrière du fourreau à l'avant du fourreau, mais le filetage restera en bas

Pour faire ce que tu dis, il faut des fourreaux symétriques

E.T.

grass track a écrit : ↑16 août 2018, 18:37 donc l'arrivée ce trouve en bas de l'etrier si quelqu'un des fois veut echanger la mienne est a droite
il me faudrait une vrai droite ça va je suis assez clair .....
la mienne est une gauche voila

Je regarde ça ce we
Mets quand même une photo pour bien valider ce qu'on cause

E.T.

salut et merci!!!

je fait une photo lundi

amicalement gil

bonjour

bien sur je n'arrive pas as poster ma photo

a l'aide ....

Regarde tes MP....

ET a raison ! ( et moi j'ai tort...)

Si tu passes ton fourreau porte étrier de droite à gauche, ton étrier aura tjs la durit en bas.
J'ai fait une simulation tout à l'heure à l'atelier avec un fourreau et une pince AP racing.
Il te faut effectivement deux fourreaux symétriques, ce qu'il n'y a pas eu sur les Commando, il n'y a tjs eu qu'un disque.
Ce qui te gêne je crois, c'est d'avoir la durit en bas ? Sur les pinces AP modernes, tu as le choix.
Soit tu changes de fourche, soit tu peux trouver (cher) un fourreau Norvil, soit tu mets une pince Grimeca au même entraxe et au look voisin.

salut zerton
oui effectivement j'ai fait aussi la simulation..
pour l'instant je vais déja monter un maitre cylindre de scoot
pour la pince l'ideal ben oui serais un troc gauche pour droite...
merci encore

amicalement gil