Les motos anglaises d'avant 1983

Pourquoi vouloir absolument canaliser les propriétaires d'anglaises sur le forum "motos anglaises " pour de quelconques informations .
Ce forum est de loin le plus sectaire avec Triumph a Donf pour les motos récentes, et non seulement ça, mais ils se prennent pour des caïds de la moto anglaise .
Heureusement qu'ils me font rire quand je les vois avec leurs Commando "fiabilisés " avec leur mono carbu et leur courroie crantée .
Ils se retrouvent tous comme des couillons maintenant que les carbus Amal sont fabriqués en Angleterre et qu'ils fonctionnent maintenant a merveille .
Ce qui veut dire quoi ? C'est qu'ils n'avaient pas compris le disfonctionnement des Amal espagnols et qu'ils étaient en incapacité technique de les faire fonctionner .
Idem pour les courroies crantées , c'est une réussite commerciale (par eux qui les achètent et leurs copains motocistes qui les vendent) ,mais une grosse connerie technique .
Avec eux , on n'a pas droit d'avoir son avis personnel , avec eux il faut se présenter , mais attention ,il ne faut pas être en dehors du profil collectionneur .
Dernièrement ils s'obstinaient a vouloir que je m'étale dans ma présentation et cela plusieurs fois , et tant pis pour eux ,je leur ai sorti mes origines en étant un des fondateurs de "la secte motarde des Huns" non affiliée bien sur .
J'y avais mis des photos d'époque , des récits chauds de nos sorties ,ou certains ont été en cabane dont mon beau frère ... et bien des choses vraies citées .
J'ai été immédiatement " radié définitivement "sans avertissement et sans censure du texte qui était la moindre chose dans ce cas avec MP de justification .
J'ai fini donc par croire que les conneries de jeunesse étaient interdites , et qu'il fallait comme tant d'autres de "motos anglaises " se faire passer pour des gens bien qui n'ont jamais déconné de leur vie .
Leur procédure autoritaire démontre bien leur mentalité du chefaillon, le peu de respect qu'ils ont des motards et leur manque de politesse .
La moto chez moi a toujours été un moyen d'évasion , ou l'entraide , la camaraderie priment sur les bonnes apparences du motard BCBG qui roule a 90 et qui par derrière fume son joint

çà taille sec

Ah, oui, c'est Gégé , viré de partout et d'ailleurs pour ses dérapages aussi bien motocyclistes que généraux ... Mais, chut, va pas le réveiller , il rêve qu'il est le détenteur de la Vérité Absolue ...

ha tu me rassure alors si c'est gégé

On voit tout de suite qui c'est.....

Norton, je me souviens plus du reste des nombreux pseudos qu'il a utilisés pour se planquer.
Il s'est fait virer d'ici le jour où il nous a décrit en en riant encore son "erreur de jeunesse" : une ratonnade avec ses potes motards des années 70. Qu'est ce qu'on se marre

Charmant personnage dont la vacuité n'a d'égale que son style d'écriture si reconnaissable.

Bref, il ne me manque pas du tout

Hahahahahahaha!

si en plus tu le traite " de motard en jap"
tes jours sont comptés



je l'ai vu une fois au rally du triton en vendée

c'était la seule moto qui est arrivée sans aucune traces d'insectes , le camion ne devait pas etre garé bien loin

foguy a écrit : ↑22 août 2018, 17:13 C'est qu'ils n'avaient pas compris le disfonctionnement des Amal espagnols et qu'ils étaient en incapacité technique de les faire fonctionner .

Ah oui???

J'aimerais connaitre en personne a l'inutile que ne sais pas faire fonctionner un Amal espagnol, pour donner mes condoléances a sa famille.

PS: mais bon..., ce n'est pas si grave ni compliqué: il vaut mieux un Mikuni que deux Amal (anglais, espagnols,... ou de la brousse).

si en plus tu le traite " de motard en jap"
tes jours sont comptés

ben il était sur un forum japi en train de déblatérer ces conneries. mais çà m'étonnerai que je le croise un jour,j'ai une sainte horreur de ces gars la.
çà ce donne des airs de hels angels mais c'est couillu comme un lapin,

Quoi qu'il en soit, pas la peine de colporter les écrits d'un dégénéré mental sur un forum mal modéré. Certaines "billes" qui fréquentent ce forum d'intégristes rentrent d'un viron de 2800km. Peu le font avec des modernes rien que par peur de la pluie !
Après, si nous nous entêtons à rouler avec nos anglaises, c'est juste pour le plaisir et certainement pas pour la gloire. La mécanique anglaise est particulière paraît-il. Alors appliquons la célèbre devise "Bien faire et laisser braire" !

foguy a écrit : ↑22 août 2018, 19:16 si en plus tu le traite " de motard en jap"
tes jours sont comptés

ben il était sur un forum japi en train de déblatérer ces conneries. mais çà m'étonnerai que je le croise un jour,j'ai une sainte horreur de ces gars la.
çà ce donne des airs de hels angels mais c'est couillu comme un lapin,

Et lui il est pas que couillu,"bercé aussi beaucoup trop près du mur".


"Pourquoi vouloir absolument canaliser les propriétaires d'anglaises sur le forum "motos anglaises " pour de quelconques informations ".

Après on "canalise" personne,en tout cas surtout pas lui

Bon, tous les six mois, cet homme valeureux et intrépide, héros des temps modernes, indomptable et inconcussible , d'une grande et inébranlable intégrité , joyau mémoriel de l'historiographie motarde , capable de résoudre toute aporie clivante et angoissante................... revient !

Comme la lèpre sur le bas clergé , on ne peut y échapper...

Gloire aux saints et à ceux qui les supportent

mais , on peut aussi éteindre la lumière

, derechef

rickman
parfois modérateur

ps ; n'insultez pas le lapin ......question fornication , c'est un très bon !

Tu parle d un hell
Il est bien propre sur lui
Brushing et pli sur le jean


Y a plus que sur les forums de jap ou il est pas interdit
Meme sur le forum LVM zont fini par le jeter

pourtant... skil dit !

hein, Si ...? Naaan ? Ah !

M'enfin?? Z'avez pas fini de parler de Lui? Il va finir pqr croire qu'Il existe! !