Les motos anglaises d'avant 1983

C'est vrai quelle est splendide. Racée.

J'allais au lycée de Rueil avec la Truxton Véline de mon frère gréée d'un "tétraphone" et d'un Amal Grand Prix... et quelques belles virées avec les copains et un voyage en solo du côté de Tarbes.

Cette dernière photo me rappel plein de beaux souvenirs

Même à l'arrêt elle donne l'air d'aller vite et en plus ..... avec bienveillance et classe !

Very British !

La machine présentée est particulièrement belle et soignée .......et aussi bien photographiée.
En un mot elle à tout pour plaire... nous dirons aussi faire envie......

Je comprend parfaitement Gigi qui a des trémolos lorsqu'il écrit à propos de sa machine !

J'oubliais aussi Philippe C , qui a deux ces fabuleuses machines noirs !
Il m'a inoculé, ou plutôt ravivé, le virus Velocette dimanche sur le stand de Clubman....

Merci pour vos remarques.

Vu arrière avec la plaque d’immatriculation que j’ai fait faire en angleterre dans le style des plaques anglaises d’epoque.
Je me suis fait arrêter aujourd’hui par la gendarmerie (j’arrivais un peu vite dans un rond point) et aucun commentaire sur ma plaque

Pourquoi c'est toujours les autres





(elmo très jaloux)

Rhââ Lovely !

Le Comte de Champignac a la même plaque, avec l'immatriculation ancienne ....c'est dur à interpréter ....

XT sur une Velocette....
Tout de même !

Moi, j'ai ça sur mon A10 (certainement sortie des Domaines en 1962 et repassée aux Mines).
J'ai pas envie de passer en XX-000-XX
PPat

rien ne vaut ta belle immatriculation PPAT, change rien !

Pour ceux que ça intéresse voilà ou j’ai fait faire ma plaque
http://www.framptonsplates.com/BikePlates.html

Frères en chiffres !

Mon 350 est immatriculé 329 PD .....

gigi a écrit : ↑12 mai 2019, 11:08 Frères en chiffres !

Mon 350 est immatriculé 329 PD .....

!!!!

Vincent04 a écrit : ↑11 mai 2019, 19:11
Je me suis fait arrêter aujourd’hui par la gendarmerie (j’arrivais un peu vite dans un rond point) et aucun commentaire sur ma plaque

T'as de la chance, parce que normalement, c'était 135 €...Car euh...pas très conforme !

En fait, la gendarmerie et même la police, sont assez compréhensifs quand il s'agit de motos de plus de 40 ans. Un gendarme m'a dit que la priorité pour eux est de surveiller la taille des caractères (pour les radars...). D'ailleurs, on ne voit plus de plaques type fluo format timbres-poste et caractères fantaisie...comme dans les années 90.