Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour les amis,

Sur le lien "technique" du site, il y a un super tuto concernant la procédure de remplacement des joints spi rédigé par Albert Wertz
je rencontre avec une des fourches le même soucis avec la vis d'attache du damper valve au bas du fourreau qui tourne dans le vide
le piston à l’intérieur tourne avec la vis et donc impossible d'extraire le canon de fourche du fourreau
Dans le tuto il insère un "outil maison" une tige filetée à l’intérieur du canon pour maintenir le piston afin de lui éviter de tourner avec la vis
mais malheureusement il ne précise pas le diamètre de cette tige filetée ?
Quelqu’un sur le forum saurait m'aider ?

Merci,

MalinKo

Merci, j'ai trouvé !

Le diamètre importe peu il faut meuler une extrémité de la tige pour quelle puisse s’insérer dans la rainure du piston et ainsi l’empercher de tourner
En gros il faut fabriquer un long tournevis d'une cinquantaine de cm!

Bonne journée à tous,

malinKo