Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Seul souci à l'achat des amal premier je n'ai jamais réussi a les faire fonctionner correctement avec les aiguilles d'origine mais uniquement avec celles des anciens carbus .
A part çà en 20000 kms pratiquement aucune usure des boisseaux et ralenti imperturbable
En fait je tiens avant tout a garder la boite a air des 750 commando d'origine avec un montage à 2 carbus