Les motos anglaises d'avant 1983

Hello tout le monde,

J'ai vu que le Triumph Owners' Motor Cycle Club a des sections partout au royaume Uni, une aux USA et une en Italie et rien en France.
Je n'ai pas trouvé de club Français pour les motos Triumph.
Ca m'étonne ! Y en a t'il un ?

Merci !

La section française du watoc c'est le club Triton

je ne vois pas l'intérêt de se retrouver dans le même sac que les hinckley

Bien sur qu'il y en a un

https://triton-france.org/

Les Hinkley je suis ok mais que si on accepte aussi les sous-vêtements !

Et les machines à écrire. À noter que le Voncent Owners Club accepte les moteurs auxiliaires pour bicyclettes, les tondeuses à gazon, motoculteurs et Amanda scooters. Les clubs de marque anglaise sont rarement des succès en France. CF BSA club de France. L'exception notable et remarquable à tous points de vue étant bien sur le Triton.

moi j'aurai bien vu une section pour les soutien gorges....

bon, je .....

Fort de ses huit membres cooptés , le Velosectaire club de France dure et perdure contre vents et marées (Krishna, si tu nous lis ...)

Velocette aurais fabriquer des tondeuses il y aurait surement plus de membres non? .....inversement à 8 lors des réunions au moins tu as le temps de causer avec tout le monde....

Jivaro a écrit : ↑18 oct. 2018, 18:10 Et les machines à écrire. À noter que le Voncent Owners Club accepte les moteurs auxiliaires pour bicyclettes, les tondeuses à gazon, motoculteurs et Amanda scooters. Les clubs de marque anglaise sont rarement des succès en France. CF BSA club de France. L'exception notable et remarquable à tous points de vue étant bien sur le Triton.

Mon cher ami ... sans vouloir jouer à la plus grosse, le NOC France existe depuis au moins 198x, largement avant la création du CTF ....

E.T.

ET a écrit : ↑18 oct. 2018, 20:19

Jivaro a écrit : ↑18 oct. 2018, 18:10 Et les machines à écrire. À noter que le Voncent Owners Club accepte les moteurs auxiliaires pour bicyclettes, les tondeuses à gazon, motoculteurs et Amanda scooters. Les clubs de marque anglaise sont rarement des succès en France. CF BSA club de France. L'exception notable et remarquable à tous points de vue étant bien sur le Triton.

Mon cher ami ... sans vouloir jouer à la plus grosse, le NOC France existe depuis au moins 198x, largement avant la création du CTF ....

E.T.

Tu parles!
A peine 300 membres, quasiment pas d'organisation de manifestations...
Une bande de sectaires consanguins qui fait la gueule aux autres marques...
En plus, on ne les voit jamais sur la route...
Non, vraiment, pas la peine d'en parler!

et en plus parait qu'ils boivent ………..

PHILIPPE a écrit : ↑18 oct. 2018, 20:46 et en plus parait qu'ils boivent ………..

Cépafo!
Y'en a....

PHILIPPE a écrit : ↑18 oct. 2018, 20:46 et en plus parait qu'ils boivent ………..

Du petit lait ?..

A+,
Loïc.

ET a écrit : ↑18 oct. 2018, 20:19

Jivaro a écrit : ↑18 oct. 2018, 18:10

Mon cher ami ... sans vouloir jouer à la plus grosse, le NOC France existe depuis au moins 198x, largement avant la création du CTF ....

E.T.

Sans vouloir,évidemment, polémiquer (j'y ai beaucoup d'amis,et de bons copains) mais le NOC France a vu le jour en ce début d'année 2018 : club Norton indépendant.
Avant c'était le NOC branche française et à l'origine c'était le NOC branche du Nord crée autour de 1981 (Christian Ghuislain un des fondateurs doit pouvoir donner la date exacte), émanations nationales de la maison mère le NOC UK (5000 adhérents environ) qui existe depuis 1959 et qui accepte les mini tracteurs à moteur Norton 16H.

Le Triton club de France,d'après ce que j'en sais et ce que j'ai vu est un club très dynamique avec une belle mentalité associative ce qui explique peut-être leur pas loin de 500 membres.