Les motos anglaises d'avant 1983

Alain B. a écrit : ↑29 oct. 2018, 20:09 Atention (Remarque générale ):
Quand on démonte, on repère toutes les positions des pièces, le sens, les rondelles de calage, etc...
Se munir de petits fils de tutorage utilisé au jardin, et attacher les paquets de pièces par sous ensembles...
Exemple:

C'est rien, ça paraît basique mais ça évite les prises de tête

Excellente habitude Alain

Comme dit Alain, si ton embrayage ne patinait pas, il n'est pas nécessaire de les serrer plus. Ces écrous sont en fait des réglages de la pression du plateau. La photo que tu as faite va t'aider pour retrouver à peu près la même position pour le remontage. Si tu serre plus, ta commande (levier) va être plus dure. Si tu serre moins, ça risque de patiner. En dernier, il faudra aussi équilibrer le vissage des trois écrous en observant que le plateau tourne rond quand tu kick sans les bougies. C'est plus facile à faire qu'à expliquer.