Les motos anglaises d'avant 1983

Hello !
J'en entends souvent parler, mais sans avoir jamais saisi la subtilité ! Mmmmh, bien mystérieux tout cela !
Je me doute qu'avec un peu de recherche, je devrais trouver des explications sur ce forum
Mais si quelqu'un pouvait m'expliquer, ce serait mieux encore, car je ne pense pas être le seul à ne pas savoir !
Cdlt

Salut préunit ça doit ètre avant 62 mais les puristes vont te le dire sous peu !!! cdlt Régis

Pré-unit : la boîte est complètement séparée du moteur, chaque partie a son propre carter.
La tension de chaîne primaire implique de devoir reculer la boîte pour la tension de chaîne.
Unit : la boîte se trouve intégrée dans les carters moteurs, bien qu' elle garde son propre carter.
La tension de la chaîne primaire est réalisée par un patin intégré au carter primaire.

A+,
Loïc.

La vraie histoire

Le Pré Unit est une moto de campagne avec vocation scrambler, dont Steeve Mac Queen a fait la promotion.

Si on cherche l'origine, cela remonte à la fin de la première guerre ou les bergers ce servaient de motos (surtout Anglaise) pour aller chercher les moutons égarés en campagne, vu l'efficacité et les résultats, des fermiers spécialisés dans l'élevage de bovins ont adoptés la même méthode mais mettant un chassis et une roue parallèle à la moto pour ramener du bétail à la ferme.
C'est comme cela qu'est né le side car "pré unit", peu de gens le savent, on en parle pas assez sur les forums

KRUEL

kruel a écrit : ↑30 oct. 2018, 13:28 La vraie histoire



Si on cherche l'origine, cela remonte à la fin de la première guerre ou les bergers ce servaient de motos (surtout Anglaise) pour aller chercher les moutons égarés en campagne, vu l'efficacité et les résultats, des fermiers spécialisés dans l'élevage de bovins ont adoptés la même méthode mais mettant un chassis et une roue parallèle à la moto pour ramener du bétail à la ferme.
C'est comme cela qu'est né le side car "pré unit", peu de gens le savent, on en parle pas assez sur les forums

KRUEL

C'est vrai, mais pas à 100%.
Vous connaissez mon amour de l'exactitude, je ne vais pas laisser le père Kruel (et le reste du monde) dans l'ignorance.

En fait, les bergers installaient cette "troisième roue" surtout vers la fin de la transhumance pour descendre les troupeaux dans la vallée ( Colette et Berthe).
Mais ça servait essentiellement à séparer les animaux et à les regrouper ( essentiellement les brebis ) avant de les vendre.
Il fallait plus ou moins ouvrir ou fermer la troisième roue pour affiner le choix des animaux, et c'est là qu'on devait régler finement ( sous peine de pas rouler droit).

D'où la phrase rituelle à ce moment là, où le berger tendu par la vente à venir n'était pas très réceptif: "tiens, tu règles la précession ?"

Capellozerton.

je vois pas ce que des "puristes" auraient a voir la dedans
c'est juste de la culture

PHILIPPE a écrit : ↑30 oct. 2018, 16:09 je vois pas ce que des "puristes" auraient a voir la dedans
c'est juste de la culture

Au contraire, c'est de l'élevage. Pureté de la race, tout ça, tout ça...

Transgarp a écrit : ↑30 oct. 2018, 13:31 http://transgarp.dyndns.org/div/Triumph_Type.png

Super tableau, merci Transgarp !
Mais sans un minimum d'explications, ça reste incompréhensible pour le néophyte que je suis !

Je suppose qu'il faut associer ce tableau avec les explications de Guyader ?
Car je pense que lui a bon !

Les autres doivent être addict à des substances illicites ?

maxime a écrit : ↑30 oct. 2018, 18:25

Transgarp a écrit : ↑30 oct. 2018, 13:31 http://transgarp.dyndns.org/div/Triumph_Type.png

Super tableau, merci Transgarp !
Mais sans un minimum d'explications, ça reste incompréhensible pour le néophyte que je suis !

Je suppose qu'il faut associer ce tableau avec les explications de Guyader ?
Car je pense que lui a bon !

Les autres doivent être addict à des substances illicites ?

Quel fayo s'GUYADER......

Sinon, on se fît pour une fois à l'anglais : Unit = une unité, un élément. Et Pre-Unit = avant l'unité...
Du coup, Norton n'a jamais fait de pre-unit puisqu'il n'ont jamais fait de unit
Par contre, ça marche pour BSA mais on parle plutôt de serie B et serie A même si ça ne marche pas à tous les coups.
Mais Loïc est beaucoup plus clair heureusement

et puis pour embrouiller un peu il ya les cas ou la boite est boulonné sur le moteur, mais a des carters séparé ( BSA twin coulissants par exemple)

kruel a écrit : ↑30 oct. 2018, 18:46

maxime a écrit : ↑30 oct. 2018, 18:25

Transgarp a écrit : ↑30 oct. 2018, 13:31 http://transgarp.dyndns.org/div/Triumph_Type.png

Super tableau, merci Transgarp !
Mais sans un minimum d'explications, ça reste incompréhensible pour le néophyte que je suis !

Je suppose qu'il faut associer ce tableau avec les explications de Guyader ?
Car je pense que lui a bon !

Les autres doivent être addict à des substances illicites ?

Quel fayo s'GUYADER......

Kruel, si tu viens dans le coin, fais signe, on boira un coup...

A+,
Loïc.

guyader a écrit : ↑30 oct. 2018, 20:00

kruel a écrit : ↑30 oct. 2018, 18:46

maxime a écrit : ↑30 oct. 2018, 18:25

Super tableau, merci Transgarp !
Mais sans un minimum d'explications, ça reste incompréhensible pour le néophyte que je suis !

Je suppose qu'il faut associer ce tableau avec les explications de Guyader ?
Car je pense que lui a bon !

Les autres doivent être addict à des substances illicites ?

Quel fayo s'GUYADER......

Kruel, si tu viens dans le coin, fais signe, on boira un coup...

A+,
Loïc.

ouai, j'ai vu que Jacques foutait le bordel avec les histoires de BSA Boite boulonnées......quelle fouteur de merde ce Jacques.....t'es ou Guyader?
Kruel

Salut Kruel !

Je réside en Savoie.
Tu monteras un stand au prochain Epoquauto à Lyon ?

A+,
Loïc.