Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous
Encore une surprise :
Mon bloc cylindre étant nettoyé, je me suis attaqué à vérifier le jeu à la coupe des segments :
Grosse surprise en déballant le matos cet après midi :

• Un segment de tordu qui a cassé et le segment racleur en 1 pièce , j'ai pas l'impression que ce soit un jeu "NOS" d'époque...

En Decembre, comme il n'y a pas de GOEZE en 040, j'ai acheté chez LPW le jeu suivant :
"Trident ring set +.040.. Engine set Old Hepolite 3 piece oil ring.
Il me semble qu'a l'époque, il n'y avait Plus d'OMEGA EN 0.40, mais les vieux Hepolite ça devait le faire c'est raté...

Je viens donc de commander un jeu d'Omega chez LPW et j'ai envoyé un petit mail à Phil pour lui exposer le problème, il m'a répondu que c'était un erreur de livraison, il va me faire un avoir.
C'est peut-être des HASTING, en tout cas, vu la tête des racleurs, je comprend mieux les grosses consommations d'huile annoncées sur le forum
Voili, voilou (Les emmerdements suivent la prophétie de RICKMAN)
Cordialement
Neptune

Eh ben ....
Bon courage à toi
c'est la fête à Hepolite ces temps ci

C'est pas nouveau Luc on en parle sur ce forum depuis des années maintenant.

C'est pas nouveau mais ça marche toujours
Drôle de soucis ces pièces, entre les erreurs les ?? sur la marque, l'origine

Les racleurs Goetze en une pièce avec le ressort ne posent aucun soucis, les racleurs 3 pièces style "Ondulex" ne sont pas plus efficaces et posent d'autres soucis à terme.