Les motos anglaises d'avant 1983

Chers fous du forums

Je refait actuellement mon faisceau électrique principal sur la MK3 et je souhaite conserver les 2 commodos et le faisceau du phare qui est en bon état. Idéalement si je pouvais conserver les connections d’origines du faisceau de phare et remplacer uniquement les fils et les petites fiches rondes (1mm) dans les cosses du faisceau principal, ça serait merveilleux mais... Apres avoir parcouru les liens internet sans succès, savez vous s'il existe des connections d’origines identiques à celles le la commando où dois je refaire de nouvelles connections mâles/femelles avec des produits modernes ?

Est ce que ça correspond à la commando ? https://www.autoelectricsupplies.fr/pro ... category/7

Merci,

Oui cela existe en 4 broches http://www.tricor-andy.com/product/4-pin-connector/

La difficulté c'est de déconnecter les fils,fiches genre arrêtes de poisson pour lesquelles il faudrait l'outil adéquate : https://www.accessnorton.com/NortonComm ... ed.27396/

Personnellement je mettrais des connexions actuelles.

pour moi....les cosses comme à l'origine c'est çà. tu trouveras tout çà ici.... Pas çà sur MK3 ?? pour ces cosses il te faut la pince adéquat ...

https://www.google.com/url?sa=i&source= ... 2802130459

je te conseillerais plutôt d'acheter un faisceau neuf au lieu de bricoler l'ancien

c'est conforme au niveau des longueurs et couleurs idendentiques aux schema du workshop manual


http://www.tms-motorcycles.co.uk/store/ ... cat_id=212



pour tout ce qui est connectique

https://www.holden.co.uk/c/electrical/w ... ors/page/1