Les motos anglaises d'avant 1983

bonjour a toutes et a tous;

sur ma commando j'ai changé les guides et les soupapes ainsi que les joints ( andover)

pas de problèmes sur mille bornes et puis grosse fumée sur un cylindre . au démontage ,un joint de sauté...

j'en ai recommandé des neufs mais j'hésite a en remettre ... puisque les 750 n'en ont pas .

ou alors les coller ? c'est possible? des spires de ressort pour les maintenir? (ça me fait un peu peur ..)

j'ai dans l'idée de ne pas en remettre mais j'aimerais vos avis . merci.

Quand c'est bien mis, ça saute pas.
Non les Norton n'en ont pas eu jusqu'au n° 149670 (septembre 1971).
Alors pourquoi cette fumée?

merci bertrand.

les guides ont l'air bien , la fumée, je pense que comme il battait avec la soupape celà renvoyait l'huile dans le guide ... aucune fumée sur l'autre cylindre
qui lui avait le joint bien en place.

vaut mieux récupérer ce joint avant qu'il parte en lambeaux vers une direction inconnue.
Tu peux rouler sans joint en attendant une "bonne" occasion de déculasser!

c'est déculassé bertrand .

je vais enlever l'autre et remonter ainsi , si elle fume alors je saurais quoi faire samedi prochain... remettre 2 neufs .

pourtant ceux ci étaient neufs et j'avais fait attention de les mettre bien dans leurs gorges .

si elle fume toujours sur le même cylindre alors il y a un problème de guide , mais a priori je ne vois rien d'anormal.

a suivre... merci