Commodo

[PHILIPPE]

E
Et puis, je me demandais comment on serre la "couronne" sur le guidon

par une vis pointeau

[elmo]

OK merci Philippe

[Felix94]

Comme demandé voici la face cachée de la chose !

Mais j'ai trouvé mieux, mais ne le retrouve pas....pour le moment

[PHILIPPE]

Je crois qu'elmo parlait de celui de l'autre coté

[elmo]

Oui c'est vrai, mon problème c'est le dip switch/horn (code phare/klaxon) côté gauche du guidon.
J'ai pas de clignotants.
Mais merci quand même!

C'est pour voir comment le levier d'embrayage est positionné par rapport au dip switch. Ainsi que le décompresseur

[Felix94]

J'ai pas trouvé mieux !
le décompresseur est positionné légèrement plus bas et j'utilise l'index
Une fois démarrée on oublie tout ...

il faut faire attention à la forme du pivot de la commande du décompresseur car certaines sont plus généreuses et obligent à descendre encore plus la commande vers le bas, ce qui est à mon gout moins facile à utiliser.
Sur la B44 SS j'ai une plus belle commande, mais elle à ce défaut
......"tout est une question de doigté "

[elmo]

Meeeerci beaucoup.... Voilà ma solution, je crois.

J'ai le même levier d'embrayage, donc ça va être monté comme toi.

[gigi]

Je ne me souvenais plus de l'élégante formulation de l'usage du lève-soupape sur le manuel...Je vais le relire,tiens !!!