Les motos anglaises d'avant 1983

Chercher l'erreur :



Et en plus je m'en suis aperçu qu'une fois la pièce montée

Dommage que tu ne sois pas sur Bordeaux ... tu aurais pu aller manger des cannelés
En fait t'as rien compris, c'est pour monter des disques lisses

E.T.

pas de cannelures pour les disques garnis

Je ne savais pas que ça pouvait arriver....

T'avais payé des droits de douane ?

Là au moins, l'embrayage ne risque pas de " coller " !!

Achetez British pendant que chez NOUS on à des pro très compétents qui même s'ils se fournissent de l'autre côté ne se feront pas refiler n'importe quoi .
Je dis çà , je dis rien ; m'en fout ,j'ai fait mon choix depuis belle lurette !

Y'a plus qu'a trouver les bonnes mâchoires de frein et ça roule...

Pfuuu c’est évident que c’est une cloche de centrifugal auto clutch ... l’autre y regarde même pas ce qu’il achète

avec une bonne lime et un peu de temps

La Hiaute a écrit : ↑15 janv. 2021, 08:50 Achetez British pendant que chez NOUS on à des pro très compétents qui même s'ils se fournissent de l'autre côté ne se feront pas refiler n'importe quoi .
Je dis çà , je dis rien ; m'en fout ,j'ai fait mon choix depuis belle lurette !

Tu sais peut être où je l'ai acheté
Quand on ne sait pas ...

D'autant que pratiquement TOUS les marchands de la planète (y compris en France) de pièces pour nos anglaises ont 2 gammes de qualité depuis des années,sur celle d'Asie du Sud-Est la marge est la plus importante.

On en parle sur ce forum depuis 15 ans au moins.

Après c'est sûr que mettre juste une étiquette,comme l'a montré Zerton ou carrément mettre une autre étiquette pour cacher la référence de la pièce,(R/R de Zerton) c'est facile et bien trompeur pour l'acheteur,on vit dans un monde de plus en plus compliqué et de moins en moins honnête.

C'est au client de questionner le vendeur sur la provenance et donc la qualité de la pièce,perso s'il répond pas je change de crèmerie.J'ai remarqué quand même que des sites anglais depuis quelles années la provenance est mentionnée probablement sous la pression des clients

Mais aussi,comme l'a écrit Pachi dans un autre sujet) avec les frais détaillé du transporteur (celle de Joël29) on saura si ce sont des pièces fabriquées en GB ou à Tataouine,difficile pour eux de contrer cela,avantage là à l'UE.

j'ai du Emgo depuis belles burettes et no problem ,peut-être c'est mieux d'avoir du made in la bas que du made in England du fond de la cave fignolé par des malfaisants (l'on peut remarquer le bon choix des mots)

https://www.classicbritishspares.com/pr ... 40-1973-82

Oui Jean-Pierre,j'ai un feu arrière WASSELL qui doit avoir au moins 40 ans,mais dans ces années-là les copies et contre façons étaient faites...........en GB.

Mais l'important,pour moi,c'est que le client puisse acheter en toutes connaissances de cause en fonction de la provenance.

Il etait vendu avec l'ampoule ?

En fait c'est que le cabochon et sur la boîte que j'ai gardé pour mettre le Lucas fendu :"made in England"