Les motos anglaises d'avant 1983

bonsoir à tous
la moto tourne bien
batterie bien chargée 2 coups de kick et ça démarre
par contre, j'ai 6,4V constant à la batterie quel que soit le régime moteur
j'ai bien veilleuse phare mais ça devrait au moins monter à presque 7V il me semble?
de quel côté chercher?
merci d'avance de votre aide
Michel

Il faudra sûrement mettre un régulateur moderne qui fiabilise la chose
si tu branche le multimetre sur les deux fils en sortie de l'alternateur moteur tournant tu devrais trouver au moins 12 volts alternatif je dirais

Avec une batterie 6v , 6.4 v c'est bien ( toutes lumieres eteintes)

6,4 volts c'est bien mais en mettant les feux ça devrait baisser et en accelerant ça devrait monter
si rien ne se passe s est sûrement que ça charge pas

Si c'est une A50 en 6 volts, il y a de fortes chances pour que l'alternateur soit du type à bobinages non protégés...On ne peut pas dire qu'ils bonifient avec l'âge ...Quand au rotor , ils se désaimante au fil du temps, et comme c'est un comique , il peut aussi essayer de quitter la soie du vilebrequin Pour à peu près 250 brouzoufs ,on a un alternateur et son redresseur ....A voir ...

sa pourrais même être l occasion de passer en 12v pour le même prix

Et se passer de ce merveilleux éclairage jaunâtre qui rappelle aux vers luisants leur médiocrité ????
Ce serait dommage ....