Les motos anglaises d'avant 1983

Sur mon réservoir d'huile j'ai trouvé un immonde bricolage à base de bouchon de liège plus pâte à joint à la place de la vis bouchon de vidange.





Je n'arrive pas bien à mesurer le filetage femelle donc difficile de trouver la vis qui va dedans.
Le diamètre intérieur (donc de haut de filet à haut de filet est 9,65 (entre 9,6 et 9,7 on va dire)
J'hésite entre 20TPI et 18TPI.

Si quelqu'un a la vis qui va là ou si quelqu'un sait quel est le filetage.... ça m'aiderait.

Merci les gens

02-0084 chez draganfly ?

Ca a l'air d'être ça. Merci.
Je viens de le commander chez De Groot ça serait du 7/16 20tpi donc UNF.
On va voir si le filetage femelle est encore bon.
Sinon taraudage 12x1.00

serait pas 3/8" 20 TPI BSW ?

Je sais que de l'UNF sur ma machine, ça fait bizarre....
Tu penses à du BSF 3/8" 20tpi. Pas BSW (le 3/8" est en 16tpi)
Mais je ne crois pas car le diamètre extérieur de la vis dans ce filetage BSF est de 9,53 , plus petit que le diamètre intérieur du filetage femelle de crête à crête qui lui fait 9,65.... donc ça ne va pas.

Je vais essayer ce bouchon (UNF) et si c'est pas ça ou si le filetage femelle est mort, je taraude en 12x1.00, y a de la viande.

https://degroot-bsa.nl/product/oil-tank ... a-plunger/

elmo a écrit : ↑24 janv. 2022, 23:08 Je sais que de l'UNF sur ma machine, ça fait bizarre....
Tu penses à du BSF 3/8" 20tpi. Pas BSW (le 3/8" est en 16tpi)
Mais je ne crois pas car le diamètre extérieur de la vis dans ce filetage BSF est de 9,53 , plus petit que le diamètre intérieur du filetage femelle de crête à crête qui lui fait 9,65.... donc ça ne va pas.

Je vais essayer ce bouchon (UNF) et si c'est pas ça ou si le filetage femelle est mort, je taraude en 12x1.00, y a de la viande.

https://degroot-bsa.nl/product/oil-tank ... a-plunger/

Bonjour,
Perso. je mettrai un bouchon avec aimant intégré, si jamais quelques poussières métalliques se baignent dans ton huile, ça leur fait un coin de repos.
Neptune

Bonne idée mais faut que je trouve l'aimant qui rentre dans l'alésage du bouchon.

Diamètre interne stp...

Je l'attends..... d'ici vendredi ou lundi, ça part aujourd'hui de chez De Groot en NL

C'est sur la trappe de vidange du bloc qu'on met un aimant
Sur le reservoir ça sert a rien , si il y a des particules dans le bidon , elles sont deja passées par la pompe a huile



Une trappe alu avec un bouchon au millieu c'est un plus question etancheité et coté pratique pour la vidange