Amal ou Wassell ?

[jean-pierre]

[philippe c]

Merci pour vos réponses
Alors donc je vais prendre des Amal
Ok mais quels modèles ? svp ( T100R/70 )
Pour les câbles je vais changer la poignée d'essorage pour juste 1 câble et répartiteur ( si vous avez des idées la dessus )

Pour la poignée de gaz sur ma Bonneville, j'ai remplacé celle avec un câble et un répartiteur sous le réservoir par une à 2 câbles, c'est bien mieux et plus simple de régler la montée simultanée des boisseaux.

[jean-pierre]

https://www.classicbikepartscheshire.co ... 130?page=2

[Francis V]

Hé oui Jean-Pierre AMAL a vendu des licences à MIKUNI pour qu'ils fassent des bons carbus MIKUNI a commencé à fabriquer des carbus avec des licences SOLEX pas le Vélosolex hein qui sont depuis des années fabriqués par ..............AMAL

Licence AMAL aussi pour une entreprise en Espagne à la fin des années 60 pour les 2 temps espagnols,ensuite cette entreprise a fait les concentriques MK1,entre autre,quand ils n'étaient plus fabriqués en GB.

[Francis V]

Réponse d'AMAL trouver sur le net il y a 2-3 ans (ACCESSNORTON peut-être ?) et traduite avec Deepl.

"Les Wassell aiment répandre des rumeurs selon lesquelles leurs carburateurs sont fabriqués dans la même usine qu’Amals pour essayer de faire passer leurs carburateurs pour des équivalents aux Amals, mais ils sont en fait fabriqués en Inde ou en Chine, personne ne le sait avec certitude. Carburateurs Amal sont coulés par une société Norfolk au Royaume-Uni qui nous envoie les moulages à Salisbury. Nous les envoyons ensuite à une entreprise de Poole qui fabrique des carburateurs pour nous depuis une vingtaine d’années. Une fois les pièces moulées retournées, les carburateurs sont construits et testés ici à Salisbury avant de les vendre "

[nino]

Stradivarius était anglais ?

[Luc94]

Merci pour vos réponses
Alors donc je vais prendre des Amal
Ok mais quels modèles ? svp ( T100R/70 )
Pour les câbles je vais changer la poignée d'essorage pour juste 1 câble et répartiteur ( si vous avez des idées la dessus )

je n'avais pas pensé aux réglages.
Bien ! Ca reste comme avant

Pour la poignée de gaz sur ma Bonneville, j'ai remplacé celle avec un câble et un répartiteur sous le réservoir par une à 2 câbles, c'est bien mieux et plus simple de régler la montée simultanée des boisseaux.

[Luc94]

Merci pour vos réponses
Alors donc je vais prendre des Amal
Ok mais quels modèles ? svp ( T100R/70 )
Pour les câbles je vais changer la poignée d'essorage pour juste 1 câble et répartiteur ( si vous avez des idées la dessus )

Pour la poignée de gaz sur ma Bonneville, j'ai remplacé celle avec un câble et un répartiteur sous le réservoir par une à 2 câbles, c'est bien mieux et plus simple de régler la montée simultanée des boisseaux.

Bien, Tu as raison ça restera comme avant

[Francis V]

Même avis que Philippe C ,plus simple de changer 1 seul câble,au bord de la route,pour ceux qui roulent,sans avoir à batailler avec le répartiteur.

[Luc94]

https://www.classicbikepartscheshire.co ... 130?page=2

Comprends pas
Il y a le choix de l'embarras, c'est ça ?

[elmo]

Et encore.... on a pas parlé des Dell'orto!
Mais là,c'est plus du plug and play.... Doit falloir batailler pour le monter sur la culasse et ensuite trouver le bon assortiment de gicleurs...
Embrouille garantie!

[Francis V]

https://amalcarb.co.uk/su/21/pack143.html

[Luc94]

https://amalcarb.co.uk/su/21/pack143.html

Merci Francis
Je pense que la T100T n'a pas la même coupe de boisseaux que la T100R.... à voir avec Burlen

[jean-pierre]

il est en effet pas facile de trouver aujourd'hui ce qui n'est pas Chinois ,la Chine grand pays démocratique qui domine tout et tous .Cela ne me fait pas plus mal d'acheter du Emgo made in Taiwan que d'acheter un Ipad made in China

[Francis V]

Ben au moins les AMALS eux on sait où ils sont fabriqués pas de doute là