Les motos anglaises d'avant 1983

ET.... Le Maître Capello du ressort !( entre autres)

la quantité d'huile de fourche, pour les fourches à frein à disque des T150, c'est 190 cc par tube. Je mets pour ma part de l'huile de fourche SAE 20, et j'ai des ressorts progressifs, même avec le double disque et des freinages de trappeur ça va super bien.
On peut aussi modifier la valve comme le faisait le regretté Richard DARBY, ça améliore nettement l'ammortissement en détente.

Hello tous pour Tricati t'as note je l'ai appliquée, j'avais de la Motul SAE10 (j'en vendais) j'ai mis SAE20 mais tu mentionnais aussi plus que 190 cc ?? c'est pour ma T140 1978.
J'oubliais quand j'ai refait la fourche elle est équipée de ressort progressif.

C'est aussi 190 cc dans la T140, 200 cc dans les premiers modèles.

Hello,
"C'est aussi 190 cc dans la T140, 200 cc dans les premiers modèles".
OK merci, plus qu'à vidanger et 190 cc.