Les motos anglaises d'avant 1983

Le choix est très large pour les rétro de guidon 7/8 (22mm) ... par contre je ne trouve rien pour un 1" (26mm).

Si vous avez des pistes je suis preneur !

dans la case guidon

https://www.wwag.com/fr/shop

Regarde chez Harley ... souvent avec des guidons de 1" ... y parait que certains proprios de HD modifient leurs machines ... y parait ... donc doit y avoir du choix dans les accessoires ...

E.T.

Bonjour
Regarder chez les marchands : scootermarket , peterclassic bike ......de groot
Voila un exemple

https://www.scootermarket.fr/guidons/20 ... uring.html

1" = 25,4 mm et non 26 mm

J'ai celui-là depuis des années (sur les conseils de Jean-Pierre),très bonne vue arrière sans tordre le cou,made in England,meilleure visibilité que le rond,pour moi seul petit souci c'est les reflets du soleil du fait qu'il est chromé.

https://classicpartsltd.com/820-halcyon ... irror.html

Francis V a écrit : ↑03 avr. 2024, 21:36 J'ai celui-là depuis des années (sur les conseils de Jean-Pierre),très bonne vue arrière sans tordre le cou,made in England,meilleure visibilité que le rond,pour moi seul petit souci c'est les reflets du soleil du fait qu'il est chromé.

https://classicpartsltd.com/820-halcyon ... irror.html

Effectivement je n'avais vu que les Halcyon en 1" ... pas donnés ces engins là

Moins de 1% du prix de ta moto.

Le prix s'oublie quand la qualité reste.

Francis V a écrit : ↑04 avr. 2024, 11:48 Moins de 1% du prix de ta moto.

Le prix s'oublie quand la qualité reste.

On va se consoler comme ça alors Commandé !

Je n'ai rien dit encore parce que je suis un peu perdu sur le sujet. Je ne sais pas si tu parles sur trouver un guidon retro (vintage), de 1" ou sur trouver un retro (retroviseur) pour un guidon de 1"..., mais bon, apres la derniere reponse que j'ai lu je vais oser de ne me taire plus.

S'il s'agit de trouver un rétroviseur qui se monte sur le bout du guidon, il y a un truc magnifique pour adapter n'importe quel rétroviseur au diamètre interne du tube d'un guidon et c'est avec l'aide d'une longue vise, un morceau de tuyau d'arrosage avec un diamètre un peu inférieur au diamètre interne du tube du guidon et aussi un peu long comme la vise, une rondelle et une ecrou. Quand on serre la vise l’écrou interne et la rondelle compriment le morceau de tuyau flexible contre l’intérieur du tube du guidon a la manière d'une tige de guidon de velo dans la colonne de direction.

Le tuyau d'arrosage se plie et se comprime avec si de force contre le tube du guidon que forme une masse compacte a l’intérieur a mesure que l’écrou interne s'approche a l’extérieur et le rétroviseur ne bouge pas. J'ai fait ça avec les vieux rétroviseurs de ma Sanglas pour guidon de 22 mm quand je les ai montes sur le guidon de 1" de ma Royal Enfield, et aussi avec les Halcyon de ma Norton, parce que malgre que le guidon est de 22 mm le système d'origine est très rigide et les rétroviseurs finissent pour bouger avec les vibrations..., le truc du tuyau est très connu et j'ai l'ai utilise depuis toujours, ce n'est plus qu'un très vieux truc de vieux renard motard.

Pourtant tu peux choisir les rétroviseurs pour monter sur un guidon de 22 mm que tu plus aimes ou pour n'importe quelle taille de guidon, après tu y adaptes la "puissance" interne avec le truc du tuyau d'arrosage.

Bonne idée le tuyau, mais je ne suis qu'un renardeau du coup j'avais commandé l'Alcyon entre temps.

Si l'aspect est similaire à toutes les repro, il est quand même autrement mieux fabriqué et s'adapte parfaitement en 1 tour de clé au guidon 1"

Mais je note l'idée, merci !

Bon choix l’Alcyon!

Le miroir est magnifique et grossise le reflet sans aucune distorsion, la qualité en général très bonne.