Tube d'équilibrage sur Norton Commando
Question : Un autre sujet polémique, peut-être, dois-je remonter ma Commando
avec des sorties d'échappements et le tube d'équilibrage ou non ? Si non, y a
t-il un choix de coudes ou ce sont ceux que l'on trouve chez
Norvil ?
Merci
et bon week-end à tous
Réponse : Le tube
d'équilibrage n'aporte rien en matière de
performances. Il réduit un peu le bruit.
Par contre, il complique effroyablement le montage des échappements, et c'est
un vrai nid à rouille.
Les échappements sur les commando sont tout ce
qu'il y a de plus chiant à serrer correctement.
Le meilleur montage est celui des 750 MK4 / MK5 ave collerettes à filetage
long qui permettent un bon serrage sans trop fatiguer les filetages.
Si tes filetages sont fatigués, certaines boites de
rectif montent des inserts filetés en bronze (jean Souper).
Les tubes pour 750 se trouvent en deux diamètres: 35 et 38. Les plus gros
favorisent un peu le haut des tours/mn.
On doit encore trouver quelques systèmes 2 en 1 (Read Titan, Gus Kuhn).
Les échappements relevés de la 750 ss sont
intéressants, aussi.
Amicalement
Bertrand
R : Sur la mienne, il y a
le tube...et tout le monde se moque de nous parcequ'elle
ne fait pas assez de bruit!
Il parait que ça rend le moteur plus doux à bas régime...
Le comportement d'un moteur ancien dépend de tellement de choses qu'on ne sait
plus ce qui provoque un comportement plutôt qu'un autre.
Ce qui est sûr , c'est que pour rendre le montage
du tube étanche ,c'est une partie de plaisir ,car les pièces sont mal ajustée.
Il faut fabriquer des entretoises avec du feuillard en laiton vendu en
plusieurs épaisseurs chez les marchands de matos pour modèles réduits...que du
plaisir !
Plaisir dont je me passerai quand il faudra remplacer mes tubes!
Car, ce trou en plein virage de sortie d'échappement bien chaud et la soudure
qui va avec fragilisent le tuyau très sollicité avec le montage
isolastic. Ca crique souvent là.
Et comme ça je me sentirai plus viril et les Triumphants
ne riront plus lors des concours de décibels.
Jean-Luc
R : Si je monte des unbalanced dois-je changer les collerettes ?
R : Oui, tu dois monter des collerettes de 750, qui ont un filetage plus long, ou mieux les collerettes en dural pour 750 qu'on trouve chez Unity (et Valdevit)!
R : Chez UNITY il y a les 2 en 1 ; les relevés style s s et d'autres spécial cafe racer
