Voici les photos de la Sunbeam S8
de 1955. Elle n’est pas encore à la hauteur de ce que je veux mais elle a de
beaux restes !
Le petit avec un casque qu’essaye de faire croire qu’il ne veut pas la voler
est mon fils, donc je le tiens à l’œil !
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Sunbeam S8 1955 |
Je l’ai achetée il y a deux mois du côté de Lille.
Au départ, je cherchais une Norton. J’avais trouvé une ES2 sur e-Bay en
Angleterre, mais elle s’est révélée au dessus de mes moyens. En cherchant
par ci par là, j’ai vu ce modèle que je ne connaissais pas du tout, même pas
de nom. J’ai été séduit par le côté « propre » du moteur et par le fait
qu’elle me rappelait un peu ma R100RS, du côté de la mécanique : Twin
(vertical pour celle-là), cardan. En plus, elle ne ressemblait pas
franchement aux motos anglaises de l’époque. Quelques recherches sur
Internet ont achevé de me convaincre. J’ai donc loué une remorque et suis
parti la chercher (j’habite du côté de Nantes).
Donc pour l’instant, nos aventures communes sont assez limitées. Je préfère
ne pas parler de la fois où, ayant mal resserré la vis de richesse du carburateur,
je l’ai perdue sur la route et ait du rentrer en poussant la moto sur 4
kilomètres en plein cagnard. Coup de bol, j’ai retrouvé la vis en faisant le
chemin dans l’autre sens, le nez par terre !
Je roule régulièrement en attendant l’automne, pour savoir ce qu’il faut que
je reprenne. Je la démonterai en octobre. Il y a peu de choses à refaire
dessus (ressort de sélecteur, de kick, tous les joints moteur, boîte et
cardan, un peu de peinture et les chromes). J’espère pouvoir la remettre en
état pour le printemps prochain.
Pour ce qui est de la conduite, c’est une très
chouette moto. Elle monte difficilement au dessus de 80 mph mais elle est
très maniable. C’est un régal à conduire à petite vitesse, elle est très
souple. Elle a un joli bruit (d’autant que j’ai eu un peu de mal à raccorder
l’échappement au pot, via le tube flexible…).
Philippe P et merci à Clyde
Le 3/07/06 |
