Cable frein avant Daytona

[Papyphil 16]

comment l'as-tu ouvert? As tu comprimé les 2 petits ergots(?) situés de part et d'autre.

Oui, tout à fait, les ergots ne sont pas très prononcés et avec un petit tournevis, ça sort assez facilement.

[charles]

Petite mise-à-jour...

Grâce à vos tuyaux, j'ai pu rétablir (sans doute provisoirement) le fonctionnement du vieil interrupteur.

Je l'ai encore noyé de nettoyant pour circuit électrique et avec les photos de Papyphil j'ai compris ce qui se passait à l'intérieur.
Avec un fin tournevis, j'ai repoussé vers l'arrière de la bague caoutchoutée les 2 lames de contact.
Après ces opérations, j'ai remonté le vieux cable et maintenant c'est ok. Le feu stop s'allume uniquement quand je tire le levier de frein.

Je suis bien conscient que c'est un dépannage à court terme, mais ca me donne du temps pour passer le contrôle technique et pour faire recouper mon nouveau cable à bonne longueur.

Cependant je pense que je vais aussi envisager la solution d'Yvanoff avec un microswitch.
@Yvanoff: tu dis que tu as collé la languette de contact; as-tu aussi collé le microswitch pour la mise en place? Si oui avec quel type de colle?

En tout cas merci à tous pour vos conseils, celà m'a permis d'avancer!

[yvanoff]

Salut Charles,
J'ai fabriqué un petit levier alu pour actionner le micro-switch. Cette pièce est collée avec une colle silicone noire (Loctite) très adhesive et reste souple, ce qui permet de résister aux vibrations de nos Anglaises, idem pour le switch.
Voir le lien ci-dessous :
https://amzn.eu/d/gCGEq8D
Je n'ai pas de retour d'expérience sur ce montage, car je l'ai réalisé récemment, mais il est non-destructeur.
Si tu veux plus de précision je te les communiquerai avec plaisir.

[yvanoff]

Retour d'expérience sur le collage, la petite pièce alu servant de levier s'est barré. . Certainement mauvaise résistance au cisaillement.
je vais refaire la pièce et cette fois ci la coller à l'epoxy alu.
A suivre.