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Un peu d'entretien et de maintenance sur ma fidèle 16H avant d'attaquer la saison.
Question existentielle qui concerne l'échappement :
Comme on peut le voir sur cette photo que je n'arrive pas à mettre dans le bon sens, il y a une belle fuite à la sortie de la culasse.
Pas trop grave car ça n'entrave pas la bonne volonté de ce moteur, mais quand même bien disgracieux et salissant.
Pas réussi à trouver s'il y a un joint d'origine.
Si pas de joint, comment réduire cette fuite ?
Bonjour
Ayant une 16H , je te confirme qu'il n'y a pas de joint. Cependant si elle "crache" l'huile à l'echappement, ça ressemblerait plûtot à une segmentation fatiguée ( segment usés ,segment cassé , cylindre rayé).A cet endroit il n'y a aucune circulation d'huile......
Autre hypothèse, l'huile est descendue dans le carter ( souvent le cas après une immobilisation ,pour l'hiver par ex) et quand tu la met en route ça "crache" par l'échappement).
Est ce que ça fume à l'echappement ?
A+
