BsaA65

[Pascal56]

Bonjour à tous, je reviens sur le forum après de nombreux réglages sur ma bsa A65 de 1968 Lightning. Déjà deux Questions : la revue technique préconise de mettre 6,35 mm de jeu de débattement à la chaîne primaire moteur froid, mais après quelques kilomètres donc Moteur chaud, la chaîne est encore plus tendue. Pensez-vous que je peux mettre un peu plus à froid sans que cela touche le carter ?Merci. Et deuxième question si je règle mon avance à l’allumage au repère avec une lampe stroboscopique, j’ai des retours de kick que ça soit au ralenti ou en accéléré. pour que tout fonctionne bien je dois mettre du retard et là elle démarre au premier coup et fonctionne bien. Est-ce normal pour vous ? Merci de vos lumières pascal du 56.

[gigi]

Sur mes monos , qui sont de conception identique , je mets plutôt 10/12 mm de débattement ...et aucuns problèmes depuis 50 ans de ce coté (je précise bien "de ce coté")
Quand à ton allumage , si tu l'as calé au stroboscope, en alignant le repère fixe du carter et le trait du rotor , moteur à 3000 tours soutenus et que le résultat soit mauvais, je te conseillerais de vérifier grosso modo au moyen d'une pige : tes repères doivent coincider quand les pistons sont en gros à 8 mm du point mort haut.
Et, ah , pendant que j'y pense , des séries de rotors d'alternateurs sont facétieux et le moyeu se désolidarise des aimants, ce qui permet d'exploser la transmission primaire (et plus si affinités) et de donner évidemment une lecture fausse du point d'avance

[Pascal56]

Salut. Merci du conseil vais mettre 12 à froid. Mais je dois faire gaffe car la chaîne Triplex passe à raz du carter qui entoure le stator. Quand à mon allumage les repères sont bons. J’ai contrôlé le premier repère au point mort haut quand j’ai déculasser et aussi avec un rapporteur pour l’avance maxi. Mais bon comme j’ai un allumage électronique pazon je ne sais. Quand au rotor il m’a l’air en bon état lorsque j’ai remplacé ma chaîne primaire.

[zerton]

Il ne faut pas oublier, dans les réjouissances des refabrications, le trait de repère au mauvais endroit.
Comme disait le regretté Philippe:"demande-moi pas comment je le sais"...