Pour ceux que ça intéresse

[zerton]

Pour bcp d'anglaises :

[Pachi]

J’en ai un qui remplace au vis original du banjo original…, je ne l’ai pas montée encore parce que je doute si réutiliser l’ampoule avec son porte ampoule ambre du témoin des clignotants, ou celle des feux de route avec le plastique vert, …ou bien percer un nouveau quatrième trou dans le phare pour monter un porte ampoules neuf, bleu ciel ou bleu foncé, je ne le sais pas, …je pense aussi s’il ne serait mieux de ne percer aucun trou plus sur le phare pour éviter que se ressemble à un passoire chinois plus qu’à une nacelle anglaise, et profiter un des autres témoins accessoires que ne s’utilisent jamais comme les clignotants en remplaçant son plastique de couleur ambre par un plastique d’autre couleur pour éviter la confusion de penser de s’il s’agit d’une pression que clignote ou de si j’ai oublié déconnecter le témoin des clignotants…, pensez-vous qu’un fuchsia serait un bon choix pour le témoin de pression d’huile, moi je trouve très troublant le fucksia…, ou serait mieux choisir un cerise proche a un attirant bordeaux de même s’il peut se tromper par le rouge du témoin de charge? …ou plus mieux un jaune clair presque transparent, …ou peut être je devrai me centrer plus en brancher la masse du manocontact à un relais pour faire sonner à un klaxon d’air comprimé de camion? …pourquoi le tuto finit avant d’éclaircir ce sujet, juste le plus critique du montage d’un manocontact de pression d’huile sur une moto anglaise…,merde!!

Est ce qu’il n’y a pas par nulle part un bon tuto sur le choix du bon couleur pour le témoin de pression d’huile d’une moto anglaise zerton?

[Daniel b]

ça m'a l'air sympa, bon je n'ai pas tout compris ....

[zerton]

Est ce qu’il n’y a pas par nulle part un bon tuto sur le choix du bon couleur pour le témoin de pression d’huile d’une moto anglaise zerton?

Il faudrait des nuances de rouge pour faire le choix... Rouge très foncé pour l'huile, rouge clair pour la charge...
Ou l'inverse ? Mierda de mierda ! Comment se décider ?

[Pachi]

ça m'a l'air sympa, bon je n'ai pas tout compris ....

Pour surveiller la pression d'huile je vais monter un manocontact de pression d'huile au sortie du tuyau des culbuteurs. Le manocontact était le dernier d'un vieux stock et je l'ai achete pour etre economique, 10€ (TVA inclus), et pour etre tres facile de monter donc je ne dois que remplacer le vis original du banjo de sortie aux culbuteurs pour le manocontact et puis lancer un petit câble de masse vers la petite ampoule du témoin des clignotants qui se place dans le phare, et que je n'utilise pas..., je n'ai pas pu me résister a acheter le manocontact..., pour 10€ je peux me permettre d'être un capricieux...

[Pachi]

Est ce qu’il n’y a pas par nulle part un bon tuto sur le choix du bon couleur pour le témoin de pression d’huile d’une moto anglaise zerton?

Il faudrait des nuances de rouge pour faire le choix... Rouge très foncé pour l'huile, rouge clair pour la charge...
Ou l'inverse ? Mierda de mierda ! Comment se décider ?

Zerton, a la fin la couleur n'aura pas d'importance parce que je vais monter le manocontact associe a un temoin sur le phare pour faire plus interessant le demarrage et voir comme le temoin (de pression d'huile), s'eteint apres les premiers tours. Surement qu'il n'en servira a rien parce que supposons que dans le pire des cas l'ampoule du témoin s'allume quand je suis en marche sur la moto a plein gaz. Les notes de fiabilisaion Norton Commando parlent sur ce sujet de chute de pression en haut regime moteur. Arrivé le moment que le temoin s'allume, le plus sur sera par cause d'une chute de pression pour rouler vite, chose decrite comme habituelle sur les Norton Commando, dont cas apres des premieres alarmes je m'habituerai a ignorer le temoin, ...et le jour que s'allume pour se retourner le joint de la pompe ou pour se sortir le tuyau de graissage de la culasse, surement que je ne verrai pas ou je ne le ferai aucun cas en temps, sinon après de la catastrophe quand la moto s’arrête par manque d'huile et apres de resortir d'un cote du moteur une bielle...

Pourtant je serai plus concret et je modifie ma question, quel couleur trouves a ton avis que fera plus de joli sur la nacelle du phare?

[yvanoff]

Salut Pachi,
pour ma Triumph, j'ai fait comme ci-dessous, témoin clignotants, charge batterie, plein phare et dessous un gros témoin rouge pour l'huile.

[Pachi]

Oui, je pense monter un commodo Lucas modifie internement avec le mecanisme de sa replique Motoplat qu'inclut un petit interrupteur de trois positions (off, codes, feux), ce que me permettra demonter l'enorme interrupteur Lucas du phare de la Commando. Comme je devrai boucher son trou, peut etre que j'emprunte ton idee du gros temoin pour la pression d'huile. Merci beaucoup.

[Yeti]

Sinon ya ça...

[Pachi]

Yeti, l'idee est magnifique, mais ce m'obligerait a remplacer la batterie de 11Ah pour une autre de 30 Ah pour pouvoir monter au passage un radiocassette et un ampli dans les sacoches et deux grosses enceintes amplifies sur le guidon pour ecouter a plein gaz sur la moto comme il faut a Pink Floyd!


Dredi music!

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