Sinon le vilo est dessossé ....enfin l'épurateur est sorti
Quand même plus facile de deviser le bouchon à empreinte exacave...du velours
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Modérateurs : Pachi, gigi, Tricati, Bertrand, rickman, Yeti
La petite histoire de la grande histoire :philippe c a écrit : ↑11 déc. 2018, 19:03 Si je me souviens bien, tout cela doit être le résultat de ce que tu nous avais expliqué, le joint spi d'arrivée d'huile HS qui avait provoqué une grosse baisse de pression d'huile. Un coussinet ne peut survivre longtemps sans un minimum de lubrification.
Un moteur Triumph, c'est quand même solide, tu as roulé un moment après ce problème et tu n'as pas trop de dégâts.