Les motos anglaises d'avant 1983

Qu'en pensez-vous ?

"Bonjour à vous

C’est une personne de l'Ain qui m’a conseillé de prendre contact avec vous.
Je m’appelle Luc Lorentz et j’ai un site internet consacré à l’ampoule Led ( www.led-effect.fr ) et nous somme à même de réaliser des moutons à 5 pattes et justement à la demande de cette personne nous avons réalisé (modifié) une ampoule p21/5w pour qu’elle marche avec le + sur le culot ( http://www.led-effect.fr/led-moto/269-a ... aises.html ).
Selon demande nous pouvons réaliser d’autres produits ( pour cette même personne nous avons modifié une ampoule t10 de forte puissance pour l’équiper d’un culot t4w ba9s pour sa veilleuse et en principe elle sera assez puissante pour éviter de mettre les codes cela permettra de consommer de l’ordre de 5w au lieu des 35 ou 50w habituel j’attends sont feedback)
Donc voilà je voulais savoir si c’est intéressant pour vous et si vous pouviez mettre un lien vers mon site sur votre page de liens ou ailleurs ?
En attendant votre réponse

Cordialement
JL Lorentz"

"Les soudures du haut et du bas sont renforcées pour mieux résister aux vibrations" dit-il !
Ça vibre une anglaise ?

Sérieusement, ce site propose des produits spécifiques aux motos anglaise équipées d'un circuit électrique avec + à la masse, alors, cette adresse aurai bien sa place sur la page "liens" du site.

Perso, j'ai de la led comme feu de stop et ça marche très bien: ça crame pas et ça flash beaucoup plus dans la nuit ! J'ai du H4 à l'avant, ça éclaire super bien mais ça crame facilement.

J'aime la démarche de ce monsieur qui vient nous proposer ses services en argumentant. Si en plus il est capable de nous sortir des ampoules avec le + dans le bon sens et des culots introuvables, ça peut être un sérieux avantage pour améliorer considérablement l'éclairage des anciennes. Je laisse les "éspécialistes" évaluer le produit mais ça me botte bien.

Reste les prix mais une commande groupée, ça s'organise facilement.

Sa démo semble sérieuse,pourquoi pas si on peut améliorer "le mieux vu".

Ils les font en 6 volts ?
Le prix semble être 3 fois supérieur à une ampoule classique, si la longévité est au rendez vous.....

je les ai contacter par tel,le gars est tres pro.
j en ai marre de rien voir avec mon lucas.
je lui envoie dés lundi mon optique ,que j ai en double,avec l ampoule
qui as une petite collerette et l encoche.
on va voir ce qu il est capable de faire et surtout amélioré mon éclairage.
il m a expliquer qu avec les leds, le point lumineux n est pas le meme
que sur les ampoules a filament ,c est pour cela que je lui envoie l ensemble.
il joue sur la profondeur.
je suis curieux.

Ben moi , led derrière pour éclairage et stop , 40 euros le feu complet . pas de problèmes en 16000klms
A l'avant H4 grillé deux ampoules suite au vibrations , bidouille montage souple et plus de soucis ...en attendant !
Donc comme le Yéti

(...)

Heu, Graham, suffit de demander. Si c'est pas en stock, ça l'est sous peu. 6 ou 12V, plus ou moins à la masse, comme tu veux. J'ai ça depuis des années sur ma pétoire. C'est au top.

http://www.norbsa02.freeuk.com/index.htm
il y a Paul Goffs qui fait ces lampes à led en 6et12V

Oui, et dans le cas des Vincent, le feu arrière existe depuis longtemps à la boutique du club.

(...)

D'abord, mon téléphone est rose. Et j'envisage d'acquérir quelques gallinacées. Comme ça, même à la campagne, j'aurai le téléphone rose et des poules !!! Le feu arrière est celui des Vincent d'origine, type Miller, et on monte dedans un petit kit très bien fait (et pas bon marché) qui comprend une plaquette de LED, le support et la connectique qui vont bien. À priori, c'est montable dans tous les feux de diamètre approchant. Totalement invisible de l'extérieur, et une luminosité d'autre monde, plus de grillage d'ampoule (durée de vie moyenne d'une ampoule arrière de Vincent: 21 secondes), un feu stop qui va, le pied, quoi.
Pour me joindurer, il est vrai que je viens de passer un période d'indigence téléphonique. Mais c'est pas moi m'sieur ! C'est la ligne qui a merdoyé (vrai). Cela devrait aller mieux maintenant, avec un poste dans l'atelier. Mais, pensez aussi que la gars qui a les pognes dans le gras, ou dans la distri, ou en train de cylindrer un trois pattes, peut aussi faire l'impasse sur la réponse téléphonique. De plus, environ une semaine par mois, je bosse à l'extérieur, sur des autos, chez un collègue qui a des ponts et tout le bazar que je n'ai pas envie d'avoir chez moi. Donc, messages, ou courriel (je préfère).

paco a écrit :j en ai marre de rien voir avec mon lucas.
je lui envoie dés lundi mon optique ,que j ai en double,avec l ampoule qui as une petite collerette et l encoche:

La P36D prefocus existe depuis longtemps en hallogène 6v et 12v.
Je dis ça, je dis rien! http://www.autoelectricsupplies.fr/prod ... ategory/93
Suffit de regarder dans les liens au lieu de bâiller aux corneilles!

Graham a écrit :Quand je regarde celui de ma Vincent, je serre les fesses des que je roule et je pense à la France comme on dit ...


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Pas futé quand même...
http://www.norbsa02.freeuk.com/goffyleds.htm