Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous,
J'ai décidé d'ouvrir le moteur de mon T120r et de régler tous mes petits problèmes....
Le premier est que j'ai toujours eu la première qui craque et du mal à attraper le point mort.
J'ai beaucoup entendu parler de la qualité des kits embrayage SRM et j'aimerais avoir quelques éclaircissement :
Est il vraiment efficace ?
Fonctionne t il a sec comme de manière classique ( faut il obligatoirement le coupler avec un kit courroie ou peut on conserver le primaire a chaîne d origine ? )

Je suis aussi tenté de monter un kit morgo avec une pompe à piston morgo, qu en pensez vous ?

Je vais également refaire complètement la culasse ( nouveau guide, nouvelles soupapes, etc..) y a t il une qualité de pièces conseillée ?
Merci d'avance pour vos conseils ....

l'embrayage SRM fonctionne tres bien avec une chaine



avec le kit morgo , tu tu consomme moins et et c'est moins cher qu'un cylindre 650 neuf de provenance douteuse (wassel?)


quand a la culasse , vaut mieux l'envoyer chez un rectifieur pro qui te fera des guides sur mesure

Merci Philippe, par contre, j'ai été sur le site de srm et impossible de retrouver le kit embrayage complet pour T120....??

normal