Les motos anglaises d'avant 1983

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MessagePublié : 23 mars 2014, 22:43 
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Inscription : 12 janv. 2013, 10:32
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Localisation : aubagne 13400
Salut à tous,
Je viens d'acheter une Triumph TR5T de 1972 (trail avec un moteur de T100R), comme l'embrayage patinait, j'ai ouvert et là surprise !!! les 6 disques garnis étaient coupés en deux parties égales !
Quelqu'un a t il déjà vu ça ? Les cassures sont franches et en plein milieu, c'est visiblement fait exprès .
Quel est l'intérêt ?
Amis Maceur possesseur de TR5T, je serai heureux d'échanger avec vous .
Merci


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MessagePublié : 24 mars 2014, 08:15 
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Inscription : 19 janv. 2007, 21:49
Messages : 6000
Localisation : Amiens, France
L'ancienne moto de Saint Martin, peut-être ???


Au prix du kilo de reliques , tu as fait une bonne affaire !

Sinon, jamais vu ça !!!! :oops:


Dernière modification par gigi le 24 mars 2014, 14:25, modifié 1 fois.

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MessagePublié : 24 mars 2014, 11:07 
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Inscription : 02 mai 2007, 18:56
Messages : 3136
Localisation : Ars/Cambronne les clermont Oise
Salut
C'est certainement original,mais je ne vois pas trop l'interet :oops:
Sinon sur le TR5T,c'est en principe un moteur de T100C avec des rapports de boite differents et les fixations culasse /boitiers amenagees pour pouvoir demonter sans crise de nerf :lol:


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MessagePublié : 26 mars 2014, 22:13 
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Inscription : 30 janv. 2007, 21:30
Messages : 2787
Localisation : Près d'Angers
gigi a écrit :
L'ancienne moto de Saint Martin, peut-être ???

Au prix du kilo de reliques , tu as fait une bonne affaire !

Sinon, jamais vu ça !!!! :oops:
T'as p'têt ben raison, l'ami!
Si ça se confirme, ça signifie que la moitié de l'embrayage appartient à la nation...

T'es pas dans la merde, jpm !!!!


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MessagePublié : 28 mars 2014, 08:02 
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Inscription : 12 janv. 2013, 10:32
Messages : 67
Localisation : aubagne 13400
J'ai monté des disques neufs, et ça marche très bien, mais le mystère reste entier !
Je vais essayer de contacter un des anciens proprio pour voir si il a des infos.
Suite au prochain épisode....


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MessagePublié : 28 mars 2014, 08:37 
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Inscription : 30 janv. 2007, 09:34
Messages : 11652
Localisation : Bordeaux, sud gironde
J'ai entendu une fois sur un grass-track, il y a...heu...quelques années du temps où notre club
en organisait, un batave ( pitètre Ab de Groot?) qui expliquait avec son accent bien à lui
qu'il coupait ses disques en deux, son embrayage en était plus libre.

On ne l'a jamais cru, préférant penser que c'était de l'intox pour inciter ses petits copains à
bousiller leur embrayage, qui fonctionnait à l'air libre du reste....


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MessagePublié : 28 mars 2014, 17:35 
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Inscription : 17 sept. 2007, 11:23
Messages : 2453
Localisation : MELUN 77
je crois que le fait de les couper en deux reduit serieusement les risques de voilage de disque (qui empechent un bon debrayage et occasionnent du patinage !!)


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MessagePublié : 28 mars 2014, 18:26 
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Inscription : 27 sept. 2010, 18:59
Messages : 793
Localisation : 37
Pour moi, le mécano du précédent propriétaire lui avait dit que l'embrayage était usé à 50%
Croyant bien faire, il n'a remplacé que la moitié des disques :lol: :lol: :lol:

C'est idiot, je sais, mais on est vendredi et la semaine a été dure


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MessagePublié : 28 mars 2014, 23:43 
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Inscription : 02 mars 2008, 00:42
Messages : 5959
Localisation : Colomiers/Toulouse
Définition des oiseaux migrateurs:

"Se gratte que la moitié du dos"

(N'importe quoi :roll: :roll: :roll: )


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MessagePublié : 29 mars 2014, 10:18 
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Inscription : 07 juin 2008, 11:43
Messages : 165
Localisation : Villefranche de Rouergue
jpm,

je t'ai envoyé un MP.


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