Valve Attack!

[Dumulot]

Pour monter un pneu, j'utilise du détergent vaisselle. Ça glisse bien tant que c'est liquide, mais plus du tout quand c'est sec.
Je n'ai jamais eu une valve arrachée avec un pneu gonflé aux pressions préconisées .
Mais je soupçonne certaines chambres à air venant de lion d'être d'une qualité médiocre, comparées aux Dunlop d'il y a 30 ans.
De toute façon, c'était mieux avant

[Superpoireau25]

Désolé Claude, mais c'est la tienne que j'ai explosé Dimanche...(Philippe un peu morveux...)

[Emile]

Je crois que les gripsters sont là pour empêcher le pneu de déchausser et de bloquer la roue en cas de crevaison. Dur a installer cependant.

[à coin !]

Vieux souvenirs que ces gribsters on s'est bien fait hiech avec . Avec les jantes alu , plus de ces machins ! en 10 ans de side car cross avec environ 15 pneus pour la saison s'était la routine , d'autant plus qu'on dégonflait dans le gras , il à existé des pneus avec la valve qui sortait sur le flanc et lui permettait de tourner sur la jante , je n'ai jamais utilisé car les risques d'arrachement dans les ornières étaient importants !
Sinon , aujourd'hui je monte les Avon à la graisse à pneu ou produit vaisselle , en utilisant en dernier recours le démonte pneu , ( vieux réflexe pour ne pas pincer la chambre ) sur des jantes alu , pour les chromés ? je pense qu'il est plus prudent d'apprendre à monter des gribsters .
Par contre sur une Jap j'en ai chié comme un Russe pour monter un Bridg en 180/55/17 , on s'y ai mis à deux pour rentrer le bestiau
Moralité : une fois de plus vive nos Anglaises .

[Dumulot]

Il y a ça aussi, pour les "pas trop fauchés" (139 €) :

[Transgarp]

Je n'ai pas pris de chance vu que j'aime bien grimper dans les dunes de sables et d'amiante.
Ce que vous appelez "gripster" est appelé "tire security bolt" dans les livres de pièces Triumph et "rim lock" dans le langage enduro nord américain.
Cà me permet de rouler à plus basse pression sans risquer d'arracher la valve en sentier.
Vous voyez la tige du gripster en haut et en bas de la roue arrière

http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/ ... 426/02.jpg

[Antimoine]

http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/ ... 426/02.jpg

Petite digression : Salut Transgarp, c'est un réservoir d'huile le cylindre noir entre l'amortisseur et le pot d'échappement ?

[philippe c]

Je n'ai pas pris de chance vu que j'aime bien grimper dans les dunes de sables et d'amiante.

Des dunes d'amiante ????? C'est pas mauvais pour les poumons?

[Transgarp]

Des dunes d'amiante ????? C'est pas mauvais pour les poumons?

Surement si tu te jette le nez dedans, mais aucun problème à rouler dessus
Faut en prendre et en laisser parmis tout ce que l'on entends dans les média.

La photo de mon avatar montre une colline d'amiante que j'ai tenté de monter avec le Triumph

http://transgarp.dyndns.org/video/20120901/1920/05.jpg