Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Voilà, encore un scandale de la consommation à outrance : après seulement 47 ans d'utilisation, les cannelures de l'axe de sélecteur d'un glorieux moteur de la fabrique de petites armes est bouffé, et bien sûr, personne ne réponds au SAV de Devimead. Ca la fout mal pour un si gros constructeur...
Bon ben il n'y a plus qu'a tout faire soi-même :
Découpe :
Préparation, on notera qu'il n'y a pas de joint autour de l'axe de sélecteur d'origine, ce qui permet de ne pas avoir besoin d'une précision au centième :
Et hop en place :
Et moi qui avait écouté les chantres des BSA unit du forum, pas de problèmes qu'ils disaient , à part une bague bronze par-ci, par-là, etc...
Chuis très déçu... Moi qui pensais que tu étais un garçon plein d'allant, entreprenant, tournant
les difficultés du quotidien en force intérieure, poussant l'abnégation à ressusciter des métiers d'autrefois
afin de ne pas céder à la société de consommation et d'acheter béatement de la spare parts, je vois que tu cèdes à la facilité...
Te voilà usant d'un procédé aussi bête que le couteau à pain pour couper du pain, que la zapette à la télé ou la salade verte toute prête....
Ne crois tu pas, jeune fou, qu'il eût été plus opportun de te rendre à vélo chez le charron du coin pour te faire forger un axe, lequel tu aurais porté chez un tourneur-fraiseur afin de réaliser décolletage et dents de souris ?
Sais-tu toute la main d'oeuvre que tu auras sacrifiée sur l'autel du faites le vous-même...
C't'une honte !