Les motos anglaises d'avant 1983

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MessagePublié : 14 avr. 2019, 19:04 
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Inscription : 19 janv. 2007, 21:49
Messages : 5805
Localisation : Amiens, France
Les miennes aussi .... :D

Et y'a pas plus zen que ma Zener .... :wink:


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MessagePublié : 11 juin 2019, 15:37 
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Inscription : 29 janv. 2012, 19:07
Messages : 3
Localisation : 51200
A vouloir démarrer la moto a tout prix. Mon fils a cassé la vis-clavette de kick…
Précision : mon allumage doit totaliser 200 kms, ça fait cher du KM. Mes bobines Lucas 6v ont le même Kilométrage et puis les deux simultanément ça n'existe pas.
Ca donne envie d'un retour aux vis.

Je viens d'avoir le même problème avec ma 400 RD, le passage a l'électronique a fonctionné 2 kms . Et là pas de problème de circuit électrique y en a plus ! allumage façon motocross.

Je dois avoir un ange gardien qui me préserve de rouler en 2 roues. Il va avoir du boulot car j'en ai une bonne dizaine d'autres sur l'établi.

Donc :

Boyer : Bof
HPI : (300€) hyper bof
DMC2 type 1 : (511€) Bof sur la 1000 3c car la charge batterie ne se fait plus après un millier de kms.
DMC2 type 2 : en attente de montage sur la 1200
Electronik data kleiber (334€): en attente de roulage sur la 750 SF2

Existe t il des motos diesel ?


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MessagePublié : 11 juin 2019, 17:09 
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Inscription : 13 févr. 2007, 08:09
Messages : 9916
Localisation : NORD DROME
J'ai monté ça depuis 1200 kms,MAIS EN 3 COURBES bien suffisant pour la route et il coûte 100 euros de moins chez Agex.,pas de souci pour l'instant,facile à installer,conception de qualité et il y en a aussi pour les italiennes. 8)



http://www.motronics.fr/Products/6-allu ... ingle.aspx


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