Les motos anglaises d'avant 1983

La mienne, d'inculture...

Je m'agite autour de la Seeley pour qu'elle soit prête pour les Coyotes.
Comme elle n'a pas tourné depuis la Classic Race à Pau Arnos, toute l'huile est descendue au rez de chaussée, on connait la musique.
Donc hier soir, vidange. Et en regardant de plus près, de l'huile est sortie par la queue de vilo et pas par le joint spi,
et a tapissé le carton posé sous la moto.

Qu'est-ce que c'est que ce vilo qui possède une bille dans sa queue, et qui a une correspondance dans le carter ?

Je n'en ai aucune idee.

PS: Mais quelle déception..., quand j'ai lis le titre j'avais pense que tu avais acheté un motoinculteur Honda pour mettre en jachère ton parterre en friche!

C'est quoi comme moteur?
Pont a Mousson?
Vierzon?
Poiret & Serrault?

Pachi a écrit : ↑30 juil. 2019, 20:45 Je n'en ai aucune idee.

PS: Mais quelle déception..., quand j'ai lis le titre j'avais pense que tu avais acheté un motoinculteur Honda pour mettre en jachère ton parterre en friche!

Non, mon choix se serait porté vers Triggs et Sraxbon

Bertrand a écrit : ↑30 juil. 2019, 21:05 C'est quoi comme moteur?
Pont a Mousson?
Vierzon?
Poiret & Serrault?

M'enfin, ne reconnois -tu pas ces merveilleuses fonderies de marque Norton?
Tum déssois...

le G 50 y fait rien que des betise ça comme...toute l'huile descend, et se barre par le vilo ! ce serait normal piske l'heur'niflard y's'mouche dans la soie !

ce systeme de bille avec ressort est un moyeu antique de reniflard du bas moteur
le vilo est percé tout le long coté transmission
j avais ca sur mon triton , je l ai bouché puisque j avais reniflé ailleurs en plus gros et surtout vers un recipient

henri

C'est donc une modification du vilo existant... Mais ce moteur est par ailleurs
bien "reniflardisé", alors ce système ne me dérange pas, je ne connaissais pas, c'est tout.
C'est en tout cas aussi noble qu'un G 50, la clâââsse , quoâ...

bonjour zerton, on en avait parle a PAU (tu écoutes pas) ,j'ai ce montage sur le weslake

Aah....Faudrait pas vieillir...

Alzheimer?

Tu te souviens encore où as gardé tes caleçons?

PS: d’être la réponse affirmative, c'est en stade naissant et encore n'est pas grave..., ne t’inquiètes pas.

Oui, à Pau Arnos cette année j'ai retrouvé un caleçon dans mon sac de couchage, il s'y trouvait depuis les Coyotes 2018.
Rien n'est jamais perdu, juste déplacé .

c'est jamais bon de bidouiller juste avant de partir !

changé les joints spi de fourche,
refait une durite de frein AV
purgé amorcé
mis le pignon de 21 dents, pi j'ai graissé le cône de l'axe sdb je ne sais pas pourquoi ????
la clavette était un peu marquée,
remonté l'embrayage serré à la main...!
jsuis parti l'essayer................
j'ch'suis revenu à pied !

la clavette à peté !
normal : pas assez serré, axe graissé..... portninwouack !
couennerie de debutant ... idiot

heureusement HP r pas trop loin, il en avait une,
dégraissé, remonté, serré au "pétard" locktit bleue !
ça devrait tenir !

@ Zerton ! le caleçon... ? euuuuhh, c'était le tien ???