Les motos anglaises d'avant 1983

moustache a écrit : ↑30 août 2019, 10:07 À mon avis pas une bonne idée si tu posés ton rlt en même temps que la résine tu vas la pousser au fond et ton rlt ne sera pas bien au fond de sa cage... Et quand tu voudras retirer ton rlt tu fais comment avec une bonne résine tu vas tout arracher

on a beurré l'exter de la cage exter, les 2 roulements sont bien au fond, bien maintenus pas les 2 bagues filetées, et si je dois retirer, je chaufferai... on verra bien
j'ai fait 5 bornes, hier soir, ça n'a pas bougé, sans plaques ni phares, je n'ai pas insisté !

Tricati a écrit : ↑30 août 2019, 11:04 J'ai un moyeu conique complet si ça peut te dépanner, faudra re rayonner il est monté avec une jante en 18" WM2, origine mono OIF probablement !

c'est noté ! Merci bien
celle qui est en place, c'est WM 3 / 2.15 - 18 - 40 trous

je te tiens au jus .par MP

De toute façon foutu pour foutu tu verras bien .Surveilles le jeu il se sent en bougeant la roue latéralement .
Perso j'accepterai la proposition de Tricati car ces moyeux ne courent pas les rues et rayonner est une affaire de patience mais pas impossible .

j'ai retrouvé un moyeux Seeley (alu) c'est quasiment aussi lourd que le Tromf origine !
je n'y pensais plus !

en revanche la piste de freinage est beaucoup + large

yapuka !
une jante des rayon... et roule ma poule

MERCI TRICATI !

y en a qu'on du bol un seeley en plus .Remontes le aux petits oignons c'ui là

depuis 1976 que j'achète des pièces quand l'occasion se présente, et que mes moyens me le permettent !

y'a des p'tits plaisirs simples... retrouver des pièces que j'avais complètement oublié, et me remémorer l'achat !

*** y en a qu'on du bol un seeley en plus! du bol du bol... ça m'avait couté pas mal de blé ? et les moissons n'étaient pas généreuses à ce moment là !

encore Merci à Tricati pour ta proposition, et........... tes dépannages, grâce aux quels je peux continuer à rouler !

Bon, bin la replatration de la cage de roulement a l'air de vouloir tenir... un peu !
vu que Clubman avait explosé le bouilleur de sa BSA, c'est lui qui a rodé le moyeu ... et le reste sur le Triton !

je ne suis pas préteur, surtout MON Triton à moi, personnellement moi-même, le mien ! : que j'aime !
mais je n'ai pas oublié le jour ou ils (Clubman & fifi) ont ramené mon camion remorque, chez moi a 200 bornes (donc 400 a/r) un Dimanche soir, après que j'ai été percuté à "Golf" aux Iron

il n'a pas du se marrer, car j'ai du être très chiant


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j'éspere quand même qu'il s'est régalé !

et donc le moyeux après inspection a pris un poil deu Q quasi imperceptible
pour info, seringues doubles pour mélange automatique "Facom" colle époxy alu

A surveiller donc tiens nous au jus ça m'intéresse.

suite, tres peu roulé, mais a priori, ça n'a pas bougé ! a suivre, car pour l'instant, c'est le serrage moteur qui m'occupe