Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour

Je souhaite monter un filtre à huile extérieur sur ma T140V 1977 US.
Pas un filtre papier à l’aspiration à la place du tamis mais un vrai filtre de type auto au retour d'huile comme le kit des Norton.

Qq'un a-t-il déjà monté ces pièces et où se les procurer au meilleur prix ?

Merci de vos réponses

Tous les vendeurs de piéces d' anglaise en ont.
Juste penser à enlever la peinture si il y en a à l' intérieur du support de filtre, sinon elle se détache et va se balader dans le circuit de graissage.

Merci pour le tuyau ...

Et justement pour les tuyaux, comment ça se branche et où ?

Y'aurait pas qq part des photos du montage ou un schéma ?

A moins qu'il y ait une notice d'installation avec le produit ,

"Tous les vendeurs ..." Mais lesquels, pas de bonnes adresses ... ?

https://www.motos-anglaises.com/techniq ... huile.html

Le MAC ce n'est pas qu'un forum ,il y a plein d'autre pages

jef01 a écrit : ↑08 janv. 2020, 11:29

"Tous les vendeurs ..." Mais lesquels, pas de bonnes adresses ... ?

https://www.motos-anglaises.com/liens/l ... detachees/

Thank you very much, guys !

J'ai tous les renseignements qu'il me faut là

Best regards

Joël 29 a écrit : ↑08 janv. 2020, 11:38 https://www.motos-anglaises.com/techniq ... huile.html

Le MAC ce n'est pas qu'un forum ,il y a plein d'autre pages

A mon avis, l' emplacement du filtre juste au dessus de la boîte n' est ni le meilleur, ni le plus discret ou le plus pratique.
Pour ma part, je l' ai placé de l' autre côté de la poutre ( sur une T 120 ).
Accès sans difficulté, très discret et pas de risque de répandre de l' huile sur le moulin au changement du filtre.

A+,
Loïc.

Loïc, tu as une T120 OIF ?

Salut Joël !

Non, une T 120 de 70. Cependant, le cadre a également une poutre verticale.

A+,
Loïc.

Oui mais le diamètre de la poutre n'est pas du tout le même
Moi j'ai ça sur la T140 solo:


et ça sur la T140 attelée :


Sur la T140 attelée, j'ai pu le mettre sur la poutre car j'ai une roue de 15"

Voilà, j'ai terminé le montage.

Mais, y'a eu beaucoup de taf. J'ai déjà eu du mal à trouver le collier de 80. Finalement, dans le milieu agricole chez Claas.

Ensuite rien ne passait derrière la boîte à air, donc modif du collier, la bride ne rentrait pas donc modif de la bride.

Et enfin on s'amuse bien à passer l'ancien tuyau qui est trop petit pour l'entrée du filtre. Mais en le chauffant, ça l'a fait.
Beau coup de mal aussi à placer et à serrer les colliers sur les in et out du support de filtre. Y'a pas de place !

Enfin, c'est fait. L'huile circule bien et ça ne fuit pas, ouf !

Merci à ceux qui m'ont orienté sur ce montage ...

jolie peinture noire!

Ben d'origine, j'ai rien repeint ...

As-tu enlevé la peinture à l'intérieur du support RGM? Si c'est la noire granuleuse, attention celle-ci ne tient pas à l'huile de synthèse, pour les autres je pense que oui....
PPat

Peinture non granuleuse et huile minérale comme à l'époque... Merci quand même PPat