Les motos anglaises d'avant 1983

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 Sujet du message : Passion Triumph
Message non luPublié : 15 févr. 2020, 12:09 
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Plus d'un demi siècle de passion Triumph en quelques photos, y'a du stock.
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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 15 févr. 2020, 19:14 
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Je ne parlerai pas d'évolution mais plutôt d'étape toute au long de ta vie, toujours motorisé par Triumph. C'est surprenant et en même temps, tu as traversé toutes les époques.
Le Triton, le chop, le racer et maintenant cette élégant assemblage (Rhaa, le léopard! :mrgreen: ). Et tu ne nous as pas mis le side Panonnia ?

Par contre, coté chien, t'as changé de race et de couleur :mrgreen:


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 15 févr. 2020, 21:34 
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T'as jamais voulu divorcer ? :D :roll:

Sympas, les images !


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 09:59 
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jour Head Turner
Quel beau Triton!
Je garde précieusement, et feuilette de temps en temps, le numéro de la revue Rétroviseur de 1989, où il avait été présenté.
Félicitation pour ta fidélité à cette belle marque!
Christian


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 10:13 
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Yeti a écrit : *
et maintenant cette élégant assemblage (Rhaa, le léopard! :mrgreen: ). Et tu ne nous as pas mis le side Panonnia ?

Par contre, coté chien, t'as changé de race et de couleur :mrgreen:
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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 10:27 
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techniquement parlant, j'aime beaucoup le moteur retourné.


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 10:33 
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Du coup, il y a 1 marche avant et 4 marche arrière, comme les chars italiens ? :shock: :shock: :shock:


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 13:28 
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razblanchard a écrit : *
techniquement parlant, j'aime beaucoup le moteur retourné.
c'est juste la culasse qui est retournée


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 14:23 
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...et les AC inversés


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 15:26 
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ben non , c'est le calage qui est inversé

sur les pre unit les AAC sont les memes

et sur ton oignon si t'inverse les AAC , tu m'expliquera comment tu monte l'allumage sur l'AAC d'admission


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 16:10 
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Localisation : 94
Tu as raison Philippe
On m'avait dit ...
( une greffe pour l'allumage et autres discordances ?? )
A propos de " ton oignon " :
Tu es gentil Philippe, pour d'autres et néanmoins amis c'est " ton os "


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 18:32 
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Yeti a écrit : *
Je ne parlerai pas d'évolution mais plutôt d'étape toute au long de ta vie, toujours motorisé par Triumph. C'est surprenant et en même temps, tu as traversé toutes les époques.
Le Triton, le chop, le racer et maintenant cette élégant assemblage (Rhaa, le léopard! :mrgreen: ). Et tu ne nous as pas mis le side Panonnia ?

Par contre, coté chien, t'as changé de race et de couleur :mrgreen:
Pour le tchouckel c'était au proprio Loulou d'Easy Rider, une petite photo pour toi, d'une housse en véritable imitation plastique, impression léopard, la même que sur le T100 au 15 ans du Triton mais 23 ans plus tard.
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un grand merci à Philippe d'avoir pris du temps pour scaner une partie de mes photos
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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 18:36 
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Inscription : 13 oct. 2016, 09:26
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zerton a écrit : *
T'as jamais voulu divorcer ? :D :roll:

Sympas, les images !
J'ai beaucoup changé de modèles comme avec les gisquettes mais toujours dans la même marque :oops: :oops:
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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 16 févr. 2020, 21:37 
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D'où le speudo,tu nous la fais à la Fonzie :mrgreen:


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 Sujet du message : Re: Passion Triumph
Message non luPublié : 17 févr. 2020, 14:03 
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Hirondeau a écrit : *
jour Head Turner
Quel beau Triton!
Je garde précieusement, et feuilette de temps en temps, le numéro de la revue Rétroviseur de 1989, où il avait été présenté.
Félicitation pour ta fidélité à cette belle marque!
Christian
Merci, le Triton n'était pas encore une institution, mais pour moi la plus belle reconnaissance a été d'être primé par la Classic Section du fifty nine, coupe remise par le révérend Bill Shergold. Quand j'ai vu quelques années plus tard le montage d'une section Française du 59, ça m'a fait doucement rigolé

Photos Mike Cook


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