Triumph 3TA qui pétarade

[Bsatrial]

Ma petite twin pétarade en mode "ignition" et ne fonctionne bien qu'en mode "emergency"
Ce système( intelligent!) permet un allumage "de secours", mais peut on s'en servir sur de longues distances ?
D'où pourraient venir ces ratés ?

[gigi]

Connexion de la batterie ????

[philippe c]

Ou batterie déchargée ?

[PHILIPPE]

sur la mienne , j'ai un coupe batterie sous la selle et un jour j'avais oublié de remettre la batterie en service

elle a bien démarré a l'emergency et quand je suis passé en normal
elle pétaradait

donc je regarderais la batterie

[gigi]

La Batterie, et ses enfants, bien sûr ....

[elmo]

Allons, allons.... les enfants aux armes si moyens???

[zerton]

Ou le contacteur ? Mort pour la batterie ?

[Alain B.]

Ou le contacteur ? Mort pour la batterie ?

Ça, c'est dans le cas où on a affaire à une "batterie haute"
(Pffffff... )

[Kruel 79]

Le mode emergency ne sert qu'a démarrer ensuite il faut passer en normal, sans doute la batterie morte je pense, 6 ou 12 volts?

[Kruel 79]

C'est l'ancienne à bruno, elle est en 12 volts si tu as un souci, apl, la batterie était neuve on l'a changé

[Komar]

La Batterie, et ses enfants, bien sûr ....

Travail, famille, batterie ?

[Bsatrial]

J'ai mis la batterie en charge. Demain, essai dans les chemins picards...Oui, c'est une 12v

[philippe c]

Peut-être la batterie se charge mal, il faudrait regarder si le voltage augmente quand le moteur est accéléré.

Sinon, la batterie est en danger.

[Tricati]

Si elle a été transformée en 12 volts alors le mode "emergency", si le circuit électrique a bien été fait, ne doit pas être branché, il faut modifier les branchements au contacteur rotatif, je l'ai fait sur une dizaine de bécane....

[Bsatrial]

Ce matin , nettoyage des cosses et essai après avoir rechargé la batterie : même problème
L'ampèremètre ne bouge pas pendant le fonctionnement
Pour moi la batterie est bonne (éclairage normal, moteur coupé)