RESTAURATION MOTEUR T110 1959

tigerTR7 · Message non lu par **tigerTR7** » 24 oct. 2020, 11:55

PHILIPPE a écrit : ↑24 oct. 2020, 11:44

petite devinette
comment recnnaitre une soupape d'admission d'une chappement en quelques secondes ?

...la chepappe de chappement est plus chaude !!

Message non lu par **PHILIPPE** » 24 oct. 2020, 12:26

sur l'etabli

PAPOUNE · Message non lu par **PAPOUNE** » 24 oct. 2020, 13:47

C'est pour du T110 ou T120 ?
C'est pour être sûr d'acheter les bons joints
merci

Message non lu par **PHILIPPE** » 24 oct. 2020, 14:10

C'est du unit

Message non lu par **gigi** » 24 oct. 2020, 16:57

Pour les reconnaître faut être très aimant ....Et les guides de poussoirs sont différents, aussi !!!

PAPOUNE · Message non lu par **PAPOUNE** » 25 oct. 2020, 11:43

Mon moteur est équipé d'une magnéto avance manuel
pour quelle raison
merci

Message non lu par **gigi** » 25 oct. 2020, 19:11

Parce que c'est une magnéto racing ...ça te permet de jouer sur l'avance , ce que l'avance automatique ne fait pas ...

PAPOUNE · Message non lu par **PAPOUNE** » 25 oct. 2020, 20:31

Merci gigi
je n'ai pas de jeu dans l'embiellage mais mes bagues de pied de bielle son morte
je souhaiterais changer les bagues sans démonter les bielles
avez vous une technique ou un outil a me proposer
avez vous déjà mis des roulements a aiguille à la place des bagues en bronze
merci

jacques F · Message non lu par **jacques F** » 25 oct. 2020, 20:44

Au point ou tu en es, ce serait dommage de se priver d' un nettoyage d' épurateur, et d' une révision du bas moteur.si les bagues de pied de bielles sont usée, les reste l' est sans doute aussi.

PAPOUNE · Message non lu par **PAPOUNE** » 25 oct. 2020, 21:04

Merci jacques f
je ne suis pas mécano
démonter c'est facile remonter c'est une autre histoire
pour un débutant ça reste quand même assez impressionnant
mais ça serait judicieux de faire le bas aussi

gabardan · Message non lu par **gabardan** » 26 oct. 2020, 07:32

Salut papoune
C'est sûr que tu dois démonter le bas , ce serais une erreur funeste de ne pas le faire , tu regretteras ....apres .
Jean

je n'ai pas de jeu dans l'embiellage mais mes bagues de pied de bielle son morte
je souhaiterais changer les bagues sans démonter les bielles

PAPOUNE · Message non lu par **PAPOUNE** » 26 oct. 2020, 08:48

Vous avez raison il faut le faire
vous avez une personne ou une entreprise à me conseiller
merci

Message non lu par **PHILIPPE** » 26 oct. 2020, 11:04

Pour ton bas moteur

59 PU.pdf

work shop 56-62Triumph.pdf

pour ton haut moteur

68 part 650.pdf

workshop 650 unit.pdf

et pour la partie cycle

part 60 -62.pdf

Message non lu par **Yeti** » 26 oct. 2020, 11:13

Personne n'aurait le Haynes en pdf?

Message non lu par **PHILIPPE** » 26 oct. 2020, 11:21

le haynes c'est un condensé , ça melange toutes les années
d'accord y a des photos

ça vaut pas le "workshop manual " document d'usine destiné aux concessionnaires

pendant longtemps c'était introuvable et on se contentait du haynes

maintenant grace au oueb , autant en profiter

Les motos anglaises d'avant 1983

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