Les motos anglaises d'avant 1983

Ayant l'intention de me pencher sur l'incontinence de la boite à roquets du B50, j'ai acheté de somptueux joints cuivre auprès d'un aimable fournisseur du Nouveau Continent, lequel n'est pas avare de conseils : recuire le joint et ne plus le toucher à mains nues pour une efficacité maximale ... Je pense qu'on est pas très loin des instructions visant à la sûreté du nucléaire ...

Il ne faut pas le regarder dans les yeux non plus ?

Sinon j’ai trouvé ça: https://jrcengineering.com/technical-su ... r-gaskets/ où ils disent que le trempage est pas nécessaire. Mais ça m’intéresse, je vais creuser le sujet.

Et cette discussion intéressante: https://www.accessnorton.com/NortonComm ... 015.19379/

Il semblerait que le trempage aide surtout à virer la calamine.

JJP a écrit : ↑14 nov. 2020, 13:22 et autrement une fois le joint cuivre recuit , comment vous faites pour en lever facilement la calamine ???

D'où l'intérêt de l'enlever avant la cuisson !