Les motos anglaises d'avant 1983

bonsoir
je refais une boite de 6 t de 1956 un vis de la boite est abimé ref. E698
ou trouver une filière sachant que la vis mesure 7,85 environ et a 26 filets
je n est rien trouvé dans vos tableaux qui correspond
merci beaucoup a+ chB

.. peut être 5/16 CEI BSC (British Standard Cycle)

Ou tout simplement une M8 x 1.00 ISO qui serait 8mm x 25,4 tpi (par pouce), et les deux sont pratiquement interchangeables (5/16" = 7,94 mm).

Tant le filet BSC comme le ISO sont les deux a 60º.

PS: connaitre les vieux filets de ma R.E. c’était la première chose que j'ai dû faire.

La référence E698 correspond à un goujon (stud) bsw/cei de 5/16" 18/26 x 3"

J'ai affiché ce tableau dans mon garage, déjà avec le diametre en mm on trouve la fraction de pouce la + approchante.
Ex : 16/8" = 7.938 mm, pas loin de 7.85 mm
Pour le nb de filets au pouce, pour les bécanes d'avant 68-69 je dirais, c'est souvent du 26 TPI.
Et quand c'est du 26 TPI, c'est à 90% du BSC (ou BSCY ou "Cycle"). Angle du filet BSC = 60° contre 55° pour BSW ou BSF !

J'oubliais : les filères se trouvent sur Ebay assez facilement, une fois qu'on sait ce qu'on cherche. Les set complet BSC sont plus rares, mais trouvables en tapant par exemple : TAP Die Set BSB BSCY Cycle 26 TPI
Fabrication indienne, pour un usage occasionnel

Oui, les ensembles complets et les filières / tarauds au détails se trouvent également chez Tracytools par ex. Et un simple ensemble HSS est largement suffisant pour de la restauration.
Pour les pre unit, les pas fins sont du bsc (26 TPI pour tous les diamètres) et du bsw pour les autres ( coté alu des studs ou vis de couvercles).

Ça serait pas plus pratique d'acheter un kit de vis neuf pour boite ?

PHILIPPE a écrit : ↑25 févr. 2021, 08:56 Ça serait pas plus pratique d'acheter un kit de vis neuf pour boite ?

Il n'y a pas de goujons dans les kits de vis il me semble

chais pas
il parle d'UN vis

Pffffffooouuuuuuuu .....
Les filetages Anglais, c'est du vis...

sur gogol ( E698 ou 70-0698 ) on trouve facilement des goujons neuf, pourquoi le fileter ? la filière est plus cher que le goujon neuf.

bonsoir
merci a tous pour les info je vais me debrouiller
a+ chB