elec...au tour de l'alternateur...
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- Tricati
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
C'était simplement pour dire que si on a vieille pétoire en 6 volts avec alternateur, il n'est nul besoin de changer tout le bazar, stator et rotor pour passer en 12 volts si les pièces d'origine sont en état, simplement un redresseur /régulateur moderne, une batterie, des ampoules 12 volts, éventuellement la bobine d'allumage si on a un allumage à rupteur batterie/bobine et basta !
Le "klaxon" en 6 volts supportera sans problème, donc économie à ce niveau
Le "klaxon" en 6 volts supportera sans problème, donc économie à ce niveau
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Pour la petite histoire, le stator que j'avais (3 fils) était explosé au niveau de l'isolant .Tricati a écrit :C'était simplement pour dire que si on a vieille pétoire en 6 volts avec alternateur, il n'est nul besoin de changer tout le bazar, stator et rotor pour passer en 12 volts si les pièces d'origine sont en état, simplement un redresseur /régulateur moderne, une batterie, des ampoules 12 volts, éventuellement la bobine d'allumage si on a un allumage à rupteur batterie/bobine et basta !
Le "klaxon" en 6 volts supportera sans problème, donc économie à ce niveau
Un pote m'a filé un stator monophasé en 12, dont le diamètre intérieur ne me permettait pas d'utiliser le rotor "d'origine".
J'ai donc récupéré le bon rotor en chinant aux CML (merci Henry ...) et tout basculé en 12 V.
D'une part pour pouvoir alimenter le thorkspark , et d'autre part, cela me semblait plus judicieux de passer en 12 pour pouvoir me dépanner facilement en ampoules
Je confirme que le klaxon encaisse sans problèmes
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Je craque...
Le premier rotor (faisant parti du lot de pièces démontées ) n'avait pas la bonne épaisseur, 28mm...
Deuxième rotor trouvé grâce à la gentillesse de la personne qui me l'a donné
Pas de bol... après montage il est desserti...il bouge.
Il y' a t' il une solution pour le re sertir?
Merci pour vos informations.
(Un jour elle va démarrer! Et j' y suis presque)
Patrick
Le premier rotor (faisant parti du lot de pièces démontées ) n'avait pas la bonne épaisseur, 28mm...
Deuxième rotor trouvé grâce à la gentillesse de la personne qui me l'a donné
Pas de bol... après montage il est desserti...il bouge.
Il y' a t' il une solution pour le re sertir?
Merci pour vos informations.
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Patrick
- jean-pierre
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
la technique habituelle qui n'est pas du haut de gamme mais qui dépanne ce sont des coups de pointeau prés du bord acier pour repousser vers l'alliage ceci des deux cotés j'en connait qui ont fait cette "bidouille" et que cela a fonctionné des milliers de bornes
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Merci, je tente cela dès demain...
Patrick
Patrick
- serendipity
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Bonjour,
je reprends à la suite pour éviter d'ouvrir un nouveau sujet.
L'écrou du rotor de ma Norton fait de la résistance et ce n'est pas peu dire. La RT ne précise rien je suppose donc que c'est un vissage normal. J'ai envisagé sans enthousiasme d'utiliser bloque piston, clé à choc et autres clé à sangle pour l’empêcher de tourner, mais avant je voudrais savoir s'il existe une méthode plus soft?
Merci pour votre aide
je reprends à la suite pour éviter d'ouvrir un nouveau sujet.
L'écrou du rotor de ma Norton fait de la résistance et ce n'est pas peu dire. La RT ne précise rien je suppose donc que c'est un vissage normal. J'ai envisagé sans enthousiasme d'utiliser bloque piston, clé à choc et autres clé à sangle pour l’empêcher de tourner, mais avant je voudrais savoir s'il existe une méthode plus soft?
Merci pour votre aide
- elmo
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Si tu utilises une clé à choc, surtout pas pour visser. Mais pour dévisser, ça ne risque rien.
Perso, j'utilise une clé à filtre à huile qui bloque le rotor . Dans mon cas, ça a suffi (plusieurs fois).
Perso, j'utilise une clé à filtre à huile qui bloque le rotor . Dans mon cas, ça a suffi (plusieurs fois).
Re: elec...au tour de l'alternateur...
tu devisse les vis de reglage des culbus pour que les soupapes restent fermées
le vilo ne tournera pas
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- serendipity
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Ho pétard! Merci pour les réponses super rapides
Elmo on est un peu voisin
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- jacques F
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Ton écrou ne serait pas monté au loctite par hasard?
Tu peu chauffer un peu au cas ou.
Tu peu chauffer un peu au cas ou.
- Francis V
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Oui Jacques c'est courant, et perso jamais eu de problème pour le dévisser , parce que le serrer à 10 kgs...............
- elmo
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Re: elec...au tour de l'alternateur...
Je t'ai mis un message privé (mp)