Pignon de sortie de boite sur T120

[bonnie33]

[quote="Yeti"]Bravo le T120 que je trouve plus nerveux que l'Atlas à bas régime mais par contre, pourquoi je sature à 130 km/h en ligne droite ?[/quote

on ne t' aurais pas mis un limitateur électronique a ton insu des fois ??? 130km/h mais en 2éme ou 3éme ?

tes carbus ouvre t' ils bien a fond?

[Yeti]

Yes, mes carbu ouvrent à donf ! J'ai découvert le soucis en début d'été (merci Claudet) et résolu en réduisant la gaine du câble d’accélérateur.

[Bruno_c]

Bonjour

Je me permets une suggestion pour Yeti : as-tu vérifié le pignon du vilebrequin.
Si ta moto tire très court et que le PSB et la couronne sont standard, je pense qu'il faut vérifier ce pignon.

Bruno

[Yeti]

Ha oui, tu as raison, "y'a encore celui-là" ! Et il devrait avoir combien de dents théoriquement ?

[BENOIT MEYLENDER]

En principe 26 dents et 52 a la couronne d embrayage : rapport 2

[Yeti]

La, ca va être dure de compter sans ouvrir... Mais comme je dois changer les disques, ça sera l'occasion !

Merci

[jean-pierre]

y a pas un échappement qui étouffe ,des gicleurs inadaptés ,une avance a la rue

[BENOIT MEYLENDER]

Tu as une primaire de démultiplication 2/1
Jamais entendu parler d une autre sur moteurs unit ! Sauf si tu as une courroie!!

[BENOIT MEYLENDER]

Tu as une primaire de démultiplication 2/1
Jamais entendu parler d une autre sur moteurs unit ! Sauf si tu as une courroie!!