T140 - Curiosité Batterie / Fusible claque instantanément...

[elmo]

[jean-pierre]

sur une E de 83 c'est ce bloc Zener il serait bon de le contrôler deja en le débranchant pour voir la ref est 60-7526

[gigi]

C'est beau comme de l'antique ...je vas en acheter un pour l'anniversaire de Franck !!!!

[Marcx]

Jean-Pierre, merci pour l'info (et la boutade, bien sûr !)

Le test consisterait donc à débrancher ce magnifique et élégant accessoire (c'est vrai que c'est beau !) et de voir si le fusible ne claque plus à l'approche des fils sur le "-", si cela ne claque plus, c'est que le bloc Zener est mort et qu'il faut en changer pour la référence transmise ? J'ai bien compris ?

Le bloc zener c'est ce qui est sur les schémas (Haynes) noté comme (2CDP triple zener) et il se trouve quelque part autour du compartiment batterie - batterie enlevée, c'est ça ?

Merci !

[jean-pierre]

j'ai mal vu la référence c'est 60-7326

en débranchant le pack Zener ça élimine une possibilité ce sont des composants qui vieillissent ,il y eu des montages sous le bloc batterie et entre le garde boue et le boitier filtre a air

[Marcx]

Merci encore ! Je vais essayer ce 1er test dès que possible.

Question : si ça ne claque pas en débranchant le bloc zener :
1° Est-ce que je peux tenter de la démarrer ?
2° Est-ce que je peux rouler doucement ?
(histoire d'aller la réparer en un lieu plus confortable)
Ou bien il ne faut surtout pas la démarrer / rouler sans, au risque de tout cramer ?

[michelm]

Il faut allumer le phare, ne pas tourner trop vite 3000, 4000 tr/mn maxi, la tension monte avec les tours/minutes sans Zener et dépasse les 15 V ce qui commence par faire claquer les ampoules, mais l'allumage Lucas semble bien tenir (enfin le mien !).
Le phare permet de charger le circuit et de limiter la tension.

[Marcx]

Merci pour tous vos conseils et précisions.
Je vais faire le test dès que j'ai un moment.
Si vous pensez à quelque chose merci de le signaler.
A bientôt pour vous donner le résultat.
Marcx.