Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quelle martingale utiliser pour serrer convenablement l'écrou de blocage du réglage de tension de la chaîne primaire (n°4, ci-dessous) sur une BSA A65 ?
L'ensemble est coincé entre le tube inférieur du cadre et la fixation moteur sur celui-ci.
Impossible de passer une clé à fourche, à œil, ou une douille, même meulées...
Ou alors, l'écrou n'est pas d'origine ? Ici, c'est du 3/8 Withworth, du gros 18mm, comme dirait notre Tramber convalescent.
BSA A65 - Réglage tension primaire
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- Matthieu
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Re: BSA A65 - Réglage tension primaire
Bonjour à toutes et à tous
C'est vrai que ce n'est pas commode . Pour bien faire il faut retirer le tube d'échappement . C'est plus facile pour desserrer cet écrou avec une clé plate en espérant qu'il n'ait pas été pas trop serré antérieurement .
C'est vrai que ce n'est pas commode . Pour bien faire il faut retirer le tube d'échappement . C'est plus facile pour desserrer cet écrou avec une clé plate en espérant qu'il n'ait pas été pas trop serré antérieurement .
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Re: BSA A65 - Réglage tension primaire
En fait, j'ai réussi à le desserrer. Et même, un peu trop facilement à mon goût...
Je ne vais quand même pas prendre une clé à tuyauter ?
Je ne vais quand même pas prendre une clé à tuyauter ?
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Re: BSA A65 - Réglage tension primaire
Tu n'as plus qu' à régler la tension de la chaîne en vissant la vis du tensioneur puis resserrer l'écrou et bloquer l'écrou borgne pis c'est tout .
- Matthieu
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Re: BSA A65 - Réglage tension primaire
Oui, merci... Ça, je sais faire.carcaien a écrit :Tu n'as plus qu' à régler la tension de la chaîne en vissant la vis du tensioneur puis resserrer l'écrou et bloquer l'écrou borgne pis c'est tout .
Mais, pour dire les choses simplement, avec quel outil tu resserres cet écrou, please ?
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Re: BSA A65 - Réglage tension primaire
Sorry, la réponse est là, merci.carcaien a écrit :C'est plus facile pour desserrer cet écrou avec une clé plate.
Bon, je vais aller fouiner d'autres soluces ailleurs.