Sammy MILLER

Carnaby 91 · Message non lu par **Carnaby 91** » 20 sept. 2016, 19:36

De retour d'Ecosse (Fort William pour les amateur de trial), j'ai fait un détour par deux musées : BEAULIEU et Sammy MILLER.

Quelques photos de machines ....... peu courantes

Nobody Else · Message non lu par **Nobody Else** » 20 sept. 2016, 20:11

Belles ! Merci !

LOYERA · Message non lu par **LOYERA** » 20 sept. 2016, 20:13

[quote="Carnaby 91"]De retour d'Ecosse (Fort William pour les amateur de trial), j'ai fait un détour par deux musées : BEAULIEU et Sammy MILLER.

Quelques photos de machines ....... peu courantes

Les concepteurs de la Brough devait compter sur un vent latéral permanent pour refroidir la partie arrière du bouilleur !..

Message non lu par **PHILIPPE** » 20 sept. 2016, 20:16

le père sammy est connu pour avoir surtout des prototypes d'usine dans son musée

FRANCK · Message non lu par **FRANCK** » 20 sept. 2016, 22:21

Merci pour les magnifiques photos

thebeamer · Message non lu par **thebeamer** » 21 sept. 2016, 16:10

LOYERA a écrit :
Carnaby 91 a écrit :De retour d'Ecosse (Fort William pour les amateur de trial), j'ai fait un détour par deux musées : BEAULIEU et Sammy MILLER.

Quelques photos de machines ....... peu courantes

Les concepteurs de la Brough devait compter sur un vent latéral permanent pour refroidir la partie arrière du bouilleur !..

Dans ce cas c'est pas un proto,mais une moto rare,qui refroidit normalement ,comme une Douglas.Le pere à conçu cette moto avant que son fils,mégalo profond ne construise des camions .

thebeamer · Message non lu par **thebeamer** » 21 sept. 2016, 16:12

Des camions "supérieurs"

John-Peter · Message non lu par **John-Peter** » 22 sept. 2016, 11:17

Carnaby 91 a écrit :

Il n'y a pas que Moto-Guzzi

Jolies photos, merci

Les motos anglaises d'avant 1983

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