Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
Nous ne sommes ni un club ni une association. Ce site est le travail d'amis passionnés qui partagent leurs connaissances dans la convivialité et la tolérance. Ce site est ouvert à tous mais pour des raisons de transparence vous devez vous inscrire !!
Le site est gratuit et il grandit si chacun participe, vous pouvez tous participer soit par une page album sur votre moto, soit par un sujet technique lors d’une réparation, soit en scannant un catalogue …… Vous avez, ici, la possibilité de ne pas être un simple consommateur mais un acteur, merci de donner un peu de votre temps …
Bonjour à tous et bon week-end,
Je dois changer mon filtre à huile sur ma Venom et Grove ne fournit plus que le sien (A288 HF Oil Filter New Modern Paper Type) quelqu'un à-t-il déjà essayer ce filtre . Je crains qu'il ne freine trop le retour d'huile. Le VOC il propose un kit de filtration. Merci de me donner votre avis
Pas encore essayé, il me reste encore d'avance un modèle en poil de yak des hauts plateaux du Ladakh....
Je pense néanmoins que ça doit fonctionner, il n'y pas de retours sur la page Velocette owner's club...
Le filtre d'origine est dispo chez Mark Newsome ( Velocette Classics )
Les prix sont affichés TTC et ne sont pas plus élevés que chez Grove. De plus Mark est particulièrement sympa.
Merci de vos réponses et bonne idée Denis. Je vais recevoir le nouveau filtre de Grove et je vous tiens au courant Si il freine trop le retour ou si il est merdique j'essayerai de faire un rapport complet
Bonne balade à tous
J'ai essayé de monter ce nouveau filtre sur la Thruxton, mais problème, une fois le couvercle serré, le filtre bouge dans son logement. L'ancien en feutre était plus long de quelques mms et il fallait serrer fort le couvercle, mais il y avait une bonne étanchéité entre l'intérieur par où arrive l'huile et l'extérieur. Je pourrais rajouter une rondelle large sous le couvercle, mais ça me plaît moyennement.
Je crois que je vais revenir au filtre en feutre.
Merci de ton avis tu te fournis où car Grove n’en vend plus? Je n’avais pas pensé à faire un montage blanc pour voir si l’étanchéité est top. Est- ce grave à ton avis?
Le dernier en feutre venait de chez Grove. Chatokhine doit toujours en vendre, mais il est fermé en ce moment.
Comme j'avais déposé le réservoir, je l'ai secoué et j'entendais le filtre bouger. S'il n'y a pas d'étanchéité entre l'intérieur et l'extérieur, le filtre ne sert plus à rien. Il y a pas mal de variantes de ces réservoirs, le mien n'a pas de couvercle en dessous, juste un trou.
Merci les Amis de vos réponses comme un âne j’en ai commandé 3 car je suis en rodage et donc vidange fréquente. Ala prochaine je vérifie l’étanchéité et je recommande des filtres sur ton site si ça colle pas dans mon réservoir, du coup je vidangerai à 300 kms . Pour rendre étanche ça parfait stupide une rondelle en caoutchouc ??