Bon ca y est la culasse refaite à neuve est reposée, le moteur est dans le cadre avec son bel isolastic tout neuf. Ca avance vite en confinement !
Quand j'avais sorti le côté primaire j'avais constaté que les disques d'embrayage garnis au nombre de 4 etaient un peu fatigués, pas hors côte mais pas joli joli. En plus à chaud mon embrayage patinait en reprise sur le couple.
Allez parti comme je suis je les change et commande donc des surflex.
Les disques lisses sont en meilleur état , mais ils sont au nombre de 4 alors qu'ils ne devraient être que 3 (montage prévu sur 750 commando).
Je pense que l'ancien propriétaire avait compensé l'usure des disques garnis en montant un disque lisse en plus.
Maintenant je me pose la question de savoir si je dois remettre ce disque lisse en plus ou pas.
Si quelqu'un connaissait l'épaisseur totale des 7 disques en bon état standart cela me permettrait de savoir si je monte le disque lisse supplementaire ou pas?
Je n'ai pas trouvé cela dans ma revue technique.
embrayage Norton commando 750
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- Alain B.
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Re: embrayage Norton commando 750
Tu as tout ici :
https://www.oldbritts.com/ob_clutch_info.html
Selon les periodes: nombre de disques, épaisseurs... etc...
https://www.oldbritts.com/ob_clutch_info.html
Selon les periodes: nombre de disques, épaisseurs... etc...
-
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Re: embrayage Norton commando 750
Merci. Avec tout ces renseignements je vais pouvoir me confectionner un embrayage nickel et mettre au repos mon canal carpien bien sollicité par cet embrayage "viril"....
- zerton
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Re: embrayage Norton commando 750
Usé ou pas, ça ne doit pas être viril comme tu dis. Un peu ferme, je veux bien. Et ce n'est pas cette partie de l'embrayage qui le rend dur ou pas,
c'est la commande, de la tête du câble à la tige de poussée. Et le point le plus important est la qualité du câble, et au moment de changer,
prendre un Venhill et préférer les longs rayons de courbure pendant la pose.
c'est la commande, de la tête du câble à la tige de poussée. Et le point le plus important est la qualité du câble, et au moment de changer,
prendre un Venhill et préférer les longs rayons de courbure pendant la pose.
- serge
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Re: embrayage Norton commando 750
J'ai comme un certain nombre de nortoniste ajouté un disque lisse à l'embrayage, tout simplement pour avoir le ressort plus contrain et donc moins d'effort sur la poignée d’embrayage. ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
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- Francis V
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Re: embrayage Norton commando 750
Bien respecté le réglage depuis le levier jusqu'à la vis de butée,le tout doit être en très bon état,le cylindre dans le levier doit tourner sur lui-même lorsqu'on débraye sinon à la longue le câble va cassé à cet endroit.
Si le câble est gainé nylon ou téflon ne pas mettre d'huile,juste de temps en temps un peu de WD40.
Si le câble est gainé nylon ou téflon ne pas mettre d'huile,juste de temps en temps un peu de WD40.