Merci de vous présenter ici, votre région, votre vie de motard, vos motos .... Avant de pouvoir poster, vous devez répondre à la question qui se trouve sous les options du message.
Bonjour , je suis en train d acheter un T 150 trident de 1973 et le reservoir d huile etait vide , à peine quelques gouttes d'huile sur la jauge , le vendeur l ayant fait tourner la veille 3 minutes . à la mise en route le temoin de pression d huile s'eteint instantanément et le retour se fait normalement , en 3 minutes le reservoir d huile se met au niveau maxi de la jauge . je pense qu il ya un soucis car le vendeur me dit que le moteur a été refait........
je roule en T 120 de 1969 et un T 140 de 1973 et jamais le reservoir se vide dans le moteur .......un connaisseur de trident pourrait il me donner son avis ......merci . jean claude
Bonjour,
La pompe à huile est différente, sur la Trident c'est une pompe à engrenage. Pendant la nuit l'huile est descendue dans le bas moteur, il y a un clapet avec une bille, mais avec le temps il y a moins d'étanchéité.
C'est le WET SUMPING une petite facétie britannique.
Perso. quand la Trident n'a pas tourné depuis un bout de temps, je la vidange par le dessous (il faut changer la plaque) et je remet l'huile dans le réservoir, plus facile à démarrer...
Neptune