Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
Nous ne sommes ni un club ni une association. Ce site est le travail d'amis passionnés qui partagent leurs connaissances dans la convivialité et la tolérance. Ce site est ouvert à tous mais pour des raisons de transparence vous devez vous inscrire !!
Le site est gratuit et il grandit si chacun participe, vous pouvez tous participer soit par une page album sur votre moto, soit par un sujet technique lors d’une réparation, soit en scannant un catalogue …… Vous avez, ici, la possibilité de ne pas être un simple consommateur mais un acteur, merci de donner un peu de votre temps …

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Theocl14
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Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

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Bonjour,

Est-ce que quelqu'un aurait le manuel d'atelier du B33 en français ?

Cordialement,
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gigi
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

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Merci de vous présenter dans la rubrique correspondante ....Nous sommes un groupe de passionnés, et pas seulement une banque de données.... :roll:
alain 41
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Message non lu par alain 41 »

Chez Moeva il doit en rester quelques un en neuf
Theocl14
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

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Merci pour ta réponse, je ne trouve pas le site Web. Aurais-tu le lien ? Et à tout hasard n’aurais-tu pas ou tu ne connaîtrais pas quelqu’un qui l’aurait en PDF ?
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Joël 29
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

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alain 41 a écrit : ↑22 sept. 2026, 19:14 Chez Moeva il doit en rester quelques un en neuf
Plutôt chez MOVEA non ? :mrgreen:
Theocl14
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

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Je ne trouve pas le site Internet, pourriez-vous mettre le lien ? merci d’avance
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elmo
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

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Gigi vous a déjà demandé de vous présenter... vous n'en faites rien.
Comme il vous l'expliquait nous ne sommes pas un comptoir où on vient demander des renseignements, mais une bande de gens passionnés par les motos anglaises anciennes. Nous réservons nos connaissances à ceux qui nous rejoignent, pas à tout le monde .
Et pour nous rejoindre c'est très facile. Comme Gigi le disait, il suffit de vous présenter : Qui êtes vous, quelle est votre moto, quelle est votre histoire en tant que motard et quelles sont les motivations qui ont fait que vous voulez nous rejoindre.
Quand on entre quelque part il est de bon ton de dire bonjour, surtout si on est inconnu des gens qui sont déjà là. Un peu de la politesse la plus élémentaire ne nuit pas.
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Joël 29
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Message non lu par Joël 29 »

Theocl14 a écrit : ↑23 sept. 2026, 22:32 Je ne trouve pas le site Internet, pourriez-vous mettre le lien ? merci d’avance
Si ça peut t'aider , l'adresse et le téléphone :lol: :lol:

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jean-pierre
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Message non lu par jean-pierre »

je partage la réponse d'Elmo ,ce site a une histoire deja longue ,il regroupe des passionnés , je dirai même plus une famille
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Jivaro
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Message non lu par Jivaro »

On choisi pas sa famille ..................... Ses amis, si ! Bon, hop, départ en Golden Flash de 53 ce matin. J'en salive d'avance. J'ai prévu la crème Nivéa (Movea ?) pour mon petit fessier après la journée en coulissante !!!
Thénor12
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Message non lu par Thénor12 »

...ah, 1953, quelle bonne année! Chez Nor....je crois qu' ils n'utilisaient pas encore les blocs caoutchoutés mais avaient prévu des pots de vasel...pour la concurrence...
PS:la Golden, elle "roule" en simple catène?
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Jivaro
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

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Je pas comprendre 'simple catène'. Une photo vaut mieux qu'un long discours, comme disent les bègues !


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alain 41
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Message non lu par alain 41 »

Movea. 79 avenue de grande armée 75016 Paris
Il n'ont pas de compte tic toc
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Pachi
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Message non lu par Pachi »

Jivaro a écrit : ↑24 sept. 2026, 11:45 Je pas comprendre 'simple catène'. Une photo vaut mieux qu'un long discours, comme disent les bègues !

Simple carène c'est une expression tres marinière, que traduite pour une moto serait comme te demander si ta moto n'a pas de side...

PS: une "t" se place sur un clavier juste du côté droit de la "r", il s'agit du typique erreur typographique pour écrire sans les lunettes, ou bien pour avoir les doigts de saucisse...
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elmo
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Re: Manuel d'atelier BSA B33 de 1954

Message non lu par elmo »

Catène = chaine.... Fallait y aller aux cours de latin soporifiques au lieu d'aller courir la gueuse devant les magasins de mobylette
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