Les motos anglaises d'avant 1983

Vernis à ongles

Voici un exemple de bouchon de vidange percé et sécurisé au fil à freiner, sur mon moteur T120
Ici il est attaché à l'écrou du gougeon de carter le plus proche
Je perce à 1,5 mm ou plus rarement à 2 mm
Cela se fait sans problème à la perceuse à colonne, tant que ce n'est pas de l'inox. Avec l'inox les casses de forêts ne sont pas rares

Yes, mon Prince , mais les bouchons de 500 ne sont pas en acier mais en cochonnium mercerisé et laissent peu d'espace de perçage (poil aux enfants sages)

y a truc qui s'appelle "frein filet "

me gourge ?

Le bouchon de vidange des T100 unit est une daube sans nom, et les refabrications sont encore pire, comme il est creux on ne peu pas le percer
la meilleure solution, frein filet comme dit Philippe, sinon sur ma t100 piste ,avec un morceaux de corniére d' alu, j'ai fait une patte boulonné sur la fixation inferieure des carters et qui vient appuyer sur le 6 pans du bouchon pour l' empècher de tourner et ça à l' air de marcher pour l' instant

Le bouchon de vidange carter moteur est dans les prochaines refabrication prévues
Il sera conçu pour un montage avec un joint torique, on le serre à la main et il faut une clé pour le desserer

E.T.

C ' est une bonne nouvelle, et qui le refabrique

Merci de vos réponses...comme quoi tous kes chemins y mènent
Le frein filet dans un environemeng huileux est il efficace ?
Le verni ?
Percer...faut pas râter
Arrêter avec un profilé alu..pourquoi pas

Sinon today resserage des 100kms ...tout y est passé...ce n'était pas inutile

Prochain travail : toutes vidanges

Luc94 a écrit : Le frein filet dans un environement huileux est il efficace ?

Oui bien sûr,dégraisse bien les filets,perso je commencerais avec du normal,puis du moyen si ça tient pas.

Luc94 a écrit : Sinon today resserage des 100kms ...tout y est passé...ce n'était pas inutile

t'oublie pas qu'a chaque resserage de culasse , faut refaire le jeu aux culbus

No problèm
Je les ai même desserés avant de serrer au couple...pour avoir le bon

Ayé .. un peu de taf ..
Donc un bouchon de vidange avec un joint torique monté dans une gorge correctement dimensionnée. On va bien voir ce que ça donne ..; de toute façon ça pourra difficilement être pire.



















E.T.

Ah ben dis !

Pour un peu c'est presque beau !





Nan , c'est beau !

Bravissimo !
Chapeau bas !
Dis moi, stp, quand cette merveille sera commercialisée
Parceque rien à faire, tu serres le bouchon d'origine le matin ...le soir il a fait un demi tour à l'envers

ET a écrit :Ayé .. un peu de taf ..
Donc un bouchon de vidange avec un joint torique monté dans une gorge correctement dimensionnée. On va bien voir ce que ça donne ..; de toute façon ça pourra difficilement être pire.



















E.T.

super très beau boulot je suis toujours admiratif