Les motos anglaises d'avant 1983

Et non je l'avais encore il y a 5-6 ans mais disparu depuis

Comme beaucoup je roulais donc sur ce qu'ils appellent aujourd'hui un "collector"

j'ai tout de suite tapé fort : BSA 650 Lightning motdèle de 1970 acheté neuve, un très beau souvenir, qui a fini dans un accident, bien domage je l'ai toujours regretté.

Ma première moto à moi acheté avec mes sous, en 1984 un truc jaune avec des trous dans le cylindre et des tétines pour aller dans les endroits sales ...
depuis je me suis rattrapé, plus de cylindre qui fuit et pas de terre partout sur la moto (enfin pas toujours )

et j'ai dit jaune, pas japonais




E.T.

175 Motobec Z27 C, comme celle de Remi, d'origine, mais grise. C'était celle de mon père qui traînait dans le fond du garage. Avec un pote, on profitait de l'absence du père temps en temps pour faire des tours sur les chemins lorsqu'on avait 14ans. Permis à 16ans et autorisation paternelle d'utiliser la belle. Mais avant, j'avais ( hélas!!!) un peu transformé la machine! Plus tard, autre transformation en enduro avec grosse fourche, petit réservoir de mob etc... peinture blanche et verte style Ossa Mick Andrew. Vente ensuite, dommage.



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Radior 125 AMC 1949
J'ai fait Gex-Vevey A/R, 170 bornes pour aller au Vevey Retro l'année dernière, certains ont eu du mal à me croire mais je ne le referai pas...

On a dit la première??? OK
J'avais 5 ans , une CYCMO 50 MX qui a été tirée à même pas 100 unités... Marque Française qui a durée tout juste 2 ans.
Et je l'ai encore ma petite moto dont j'ai refait le moteur ( Franco Morini ) l'an dernier pour pouvoir la léguer à mon fiston qui va bientôt faire 4 ans.

faisons court :

1966 : bsa : deux heures plus tard à la maison :une paire de claques .......retour chez le proprio !

et puis une ..............................125 terrot : et j'étais fier !

slt et frat

guit a écrit :On a dit la première??? OK
J'avais 5 ans , une CYCMO 50 MX qui a été tirée à même pas 100 unités... Marque Française qui a durée tout juste 2 ans.
Et je l'ai encore ma petite moto dont j'ai refait le moteur ( Franco Morini ) l'an dernier pour pouvoir la léguer à mon fiston qui va bientôt faire 4 ans.

il a du bol le FILS, une tite photo de l'engin, MERCI de ta participation,
tu as le droit de rejouer ...!
la 1 ère MOTO...c’était quoi ? STP !

MERCI @+

CORDIALEMENT

La premiere,oui ,mais avant ou apres le permis

Voici ma toute premiere................avant que je me la fasse confisquer par la marechaussee

Dejà ,une idee derriere la tete



Enfin,avec le permis en poche,le premier faux pas

En 1973, permis A tout neuf, une 250 BSA C11 de....1951, qui avait donc déjà 22 ans à l'époque ! Elle roulait à peu près comme les 125 japonaises de l'époque (mes copains ne roulaient qu'en 125, on était encore au lycée !), mais un peu moins longtemps

Ben alors, une BSA bantam D14... c'était avant le drame !!!!

Bon , alors .... j'vous le dis ou pas....

'tain, c'est dur!!!!

honda 400n de 198O J'avais (déjà) voulu acheter une t140 neuve. Le concessionnaire multimarque
m'a dit:Je la vends mais je l'entretiens pas. ( j'avais 18 ans) Donc je me suis rabattu sur un vertical twin bridé. Marchait pas mal mais
fort pointu. Suis-je Absous?

bonjour à tous,

c'était en 1967 une Monet Goyon "Pulman" 125cc: confort extraordinaire avec suspension Grégoire, du nom de cet ingénieur français véritable génie de la mécanique.
Mais moteur Villiers à trois vitesses et commande à main gauche ....

ma première grosse cylindrée en 1968, une 250 Morini Settello tourisme à la tenue de route fantastique mais la mécanique fragile

souvenir, souvenirs...

J'avais aussi la même suspension Gregoire ...et le même Villiers 3 vitesse! je me souviens surtout de la fourche upside down sans autre amortissement que la graisse qu'on y mettait et qui degueulait bien vite !!